Suche
Mein Konto
Max Verstappen võidab Aserbaidžaanis kindlalt – Red Bull särab!
Max Verstappen võidab 21. septembril 2025 toimuva Aserbaidžaani Grand Prix ja tagab Red Bulli naasmise tippu.
Max Verstappen võidab Aserbaidžaanis kindlalt – Red Bull särab!
Vormel 1 maailm koges 21. septembril 2025 toimunud Aserbaidžaani Grand Prix’l põnevat võidusõitu. Max Verstappen saavutas võidu pole positsioonilt ja tähistas kindlat võitu. Carlos Sainz ja Liam Lawson järgnesid talle teisel ja kolmandal kohal, mis rõhutas muljetavaldavalt Red Bull Racingu tagasituleku kreedot. Valju Mootorid sees Verstappen näitas juba esimesel ringil oma klassi.
Üheksa sõitjat valisid kõvad rehvid, samas kui mõned meeskonnad, näiteks Ferrari, valisid segase strateegia – Lewis Hamilton toetus kõvadele rehvidele, Charles Leclerc aga keskmistele. Sellise taktika keskel langes Esteban Ocon pärast laupäevast diskvalifitseerimist viimasele kohale. Ka raske sõidu teinud Oscar Piastri katkestas stardis ja pidi end tagumistele positsioonidele tagasi võitlema. Autogear teatas, et Piastri loobus võistlusest pärast aasta esimesel võistlusel toimunud avariid, kaotades McLareni tiitlivõimalused.
Strateegiline finess rajal
Nagu tavaliselt, mängis keskset rolli võistlusstrateegia. Virtuaalne turvaautode faas võimaldas mitmel sõitjal, näiteks Oconil, sõita boksi, et peatada varakult. Vaadates taktikalisi otsuseid, on selge, et rehvide kulumine ja boksipeatused olid üliolulised. Valju Motospordi ajakiri Sõitjad peavad kuival võistlusel kasutama vähemalt kahte erinevat rehvisegu, mis muudab strateegilise planeerimise veelgi keerulisemaks. Strateegid võtavad arvesse ka raja hetkeasendit ja püüavad ajastada peatumisstrateegiat nii, et autojuhtidel oleks vaba sõit.
Samuti toimus võistluse käigus huvitavaid möödasõidumanöövreid. Liam Lawson avaldas muljet tugeva esitusega, samas kui Tsunoda edestas Russelli ja Hamilton pääses Hadjarist ette. Huvitav aspekt oli see, et sõitjad pidid 19. ringil kõvadele rehvidele üle minema ja Antonelli kaotas Lawsoniga võrreldes aega hilise vahetuse tõttu. Kulunud rehvidel kiireima ringi sõitnud Verstappen näitas taas oma väljakutset.
Lõpptulemus
Max Verstappen ületas lõpuks finišijoone esimesena ajaga 1:33:26.408. Talle järgnesid 14,609 sekundit hiljem lõpetanud George Russell ja kolmanda koha kindlustanud Carlos Sainz 19,199 sekundiga. Siin on ülevaade edetabelitest:
| Koht | autojuht | meeskond | Aeg | jah |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Verstappen | Red Bull Racing | 1:33:26.408 | – |
| 2 | Russell | Mercedes | +14 609 s | +14 609 |
| 3 | Sainz | Williams | +19 199 s | +19 199 |
| 4 | Antonelli | Mercedes | +21 760 s | +21 760 |
| 5 | Lawson | Võidusõidupullid | +33 290 s | +33 290 |
| 6 | Tsunoda | Red Bull Racing | +33,808 s | +33 808 |
| 7 | Norris | McLaren | +34,227 s | +34 227 |
| 8 | Hamilton | Ferrari | +36 310 s | +36 310 |
| 9 | Leclerc | Ferrari | +36 774 s | +36 774 |
| 10 | Hajar | Võidusõidupullid | +38 982 s | +38 982 |
| 11 | Bortoleto | Puhas | +67,606 s | +67 606 |
| 12 | Karumees | Haas | +68,262 s | +68 262 |
| 13 | Albon | Williams | +72 870 s | +72 870 |
| 14 | Ocon | Haas | +77 580 s | +77 580 |
| 15 | Alonso | Aston Martin | +78,707 s | +78 707 |
| 16 | Hulkenberg | Puhas | +80,237 s | +80 237 |
| 17 | Jalutuskäik | Aston Martin | +96,392 s | +96 392 |
| 18 | Gasly | Alpine | 1 sormus | – |
| 19 | Colapinto | Alpine | 1 sormus | – |
| 20 | Piastri | McLaren | DNF | – |
Kokkuvõttes Max Verstappen mitte ainult ei võitnud võistlust, vaid kinnitas ka oma suurepärast vormi. Vaadates eelmist hooaega, kus ta sattus kahetsusväärsesse juhtumisse Piastriga, on ta selgelt edasi arenenud. Tema vabandus Piastri ees ja soov säilitada sõbralikud suhted näitavad sportlikku vaimu, mida on vaja ka sellises võistluskeskkonnas. Vormel 1 on põnev nagu alati!