Suche
Mein Konto
Max Verstappen magabiztosan nyer Azerbajdzsánban – ragyog a Red Bull!
Max Verstappen megnyeri a 2025. szeptember 21-i Azerbajdzsáni Nagydíjat, és ezzel biztosítja a Red Bull visszatérését a csúcsra.
Max Verstappen magabiztosan nyer Azerbajdzsánban – ragyog a Red Bull!
Izgalmas versenyt élt át a Forma-1 világa a 2025. szeptember 21-én megrendezett Azerbajdzsáni Nagydíjon. Max Verstappen a pole pozícióból győzött, és magabiztos győzelmet ünnepelt. Carlos Sainz és Liam Lawson követte őt a második és harmadik helyen, ami lenyűgözően aláhúzta a Red Bull Racing visszatérési hitvallását. Hangos Motorok belül Verstappen már az első körben megmutatta a klasszisát.
Kilenc pilóta a kemény abroncsok mellett döntött, míg néhány csapat, például a Ferrari vegyes stratégiát választott – Lewis Hamilton a kemény gumikat választotta, míg Charles Leclerc a közepeseket. Ezzel a taktikával Esteban Ocon az utolsó helyre esett a szombati eltiltás után. Oscar Piastri, akinek szintén nehéz versenye volt, megállt a rajtnál, és vissza kellett küzdenie magát a hátsó pozíciókba. Autogear arról számolt be, hogy Piastri az év első versenyén bekövetkezett baleset után visszavonult a versenytől, és ezzel elveszítette a McLaren esélyeit a bajnoki címre.
Stratégiai finomság a pályán
Szokás szerint a versenystratégia játszotta a központi szerepet. A virtuális biztonsági autós fázis lehetővé tette számos pilóta számára, például Ocon számára, hogy a boxba vonuljanak, hogy korán megálljanak. A taktikai döntéseket tekintve egyértelmű, hogy a gumikopás és a boxkiállás döntő volt. Hangos Motorsport Magazin A pilótáknak legalább két különböző gumikeveréket kell használniuk száraz versenyen, ami még bonyolultabbá teszi a stratégiai tervezést. A stratégák az aktuális pályapozíciót is figyelembe veszik, és igyekeznek úgy időzíteni a megállási stratégiát, hogy a sofőrök szabadon utazhassanak.
Érdekes előzési manőverek is voltak a verseny során. Liam Lawson erős teljesítménnyel nyűgözött le, míg Tsunoda megelőzte Russellt, Hamilton pedig Hadjart. Érdekes szempont volt, hogy a versenyzőknek a 19. körben kemény gumikra kellett váltaniuk, Antonelli pedig időt veszített Lawsonhoz képest egy késői váltás miatt. Verstappen, aki a leggyorsabb kört tette meg kopott gumikon, ismét megmutatta érzékét a kihíváshoz.
A végeredmény
Max Verstappen végül elsőként haladt át a célvonalon 1:33:26.408-as idővel. Őt követte George Russell, aki 14,609 másodperccel később ért célba, és Carlos Sainz, aki 19,199 másodperccel hátráltatta a harmadik helyet. Íme egy áttekintés a rangsorról:
| Hely | azonnal | csapat | hu saját | maradekot |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Verstappen | Red Bull Racing | 1:33:26.408 | – |
| 2 | Russell | Mercedes | +14 609 s | +14 609 |
| 3 | Sainz | Williams | +19 199 s | +19 199 |
| 4 | Antonelli | Mercedes | +21 760 s | +21 760 |
| 5 | Lawson | Racing Bulls | +33 290 s | +33 290 |
| 6 | Tsunoda | Red Bull Racing | +33,808 s | +33 808 |
| 7 | Norris | McLaren | +34,227 s | +34 227 |
| 8 | Hamilton | Ferrari | +36 310 s | +36 310 |
| 9 | Leclerc | Ferrari | +36 774 s | +36 774 |
| 10 | Hajar | Racing Bulls | +38 982 s | +38 982 |
| 11 | Bortoleto | Tiszta | +67,606 s | +67 606 |
| 12 | Medveember | Haas | +68,262 s | +68 262 |
| 13 | Albon | Williams | +72 870 | +72 870 |
| 14 | Ocon | Haas | +77 580 s | +77 580 |
| 15 | Alonso | Aston Martin | +78,707 s | +78 707 |
| 16 | Hulkenberg | Tiszta | +80,237 s | +80 237 |
| 17 | Seta | Aston Martin | +96,392 s | +96 392 |
| 18 | Gasly | alpesi | 1 kor | – |
| 19 | Colapinto | alpesi | 1 kor | – |
| 20 | Piastri | McLaren | DNF | – |
Végezetül Max Verstappen nemcsak megnyerte a versenyt, hanem megerősítette kiváló formáját is. Az elmúlt szezont tekintve, amikor egy szerencsétlen esetbe keveredett Piastrival, egyértelműen tovább fejlődött. A Piastritól kért bocsánatkérés és a baráti kapcsolat fenntartása iránti vágya mutatja azt a sportszellemet, amelyre még egy ilyen versenykörnyezetben is szükség van. A Forma-1 továbbra is izgalmas, mint valaha!