Maxas Verstappenas užtikrintai laimi Azerbaidžane – Red Bull šviečia!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Maxas Verstappenas laimi Azerbaidžano Grand Prix 2025 m. rugsėjo 21 d. ir užtikrina „Red Bull“ sugrįžimą į viršų.

Max Verstappen gewinnt den Grand Prix von Aserbaidschan am 21.09.2025 und sichert Red Bulls Rückkehr an die Spitze.
Maxas Verstappenas laimi Azerbaidžano Grand Prix 2025 m. rugsėjo 21 d. ir užtikrina „Red Bull“ sugrįžimą į viršų.

Maxas Verstappenas užtikrintai laimi Azerbaidžane – Red Bull šviečia!

2025 m. rugsėjo 21 d. vykusiame Azerbaidžano Grand Prix lenktynėse Formulės 1 pasaulis patyrė jaudinančių lenktynių. Maxas Verstappenas iškovojo aukščiausią poziciją ir šventė užtikrintą pergalę. Po jo antroje ir trečioje vietoje atsidūrė Carlosas Sainzas ir Liamas Lawsonas, o tai įspūdingai pabrėžė Red Bull Racing sugrįžimo kredo. Garsiai Varikliai viduje Pirmajame rate Verstappenas pademonstravo savo klasę.

Devyni pilotai pasirinko kietas padangas, o kai kurios komandos, pavyzdžiui, „Ferrari“, pasirinko mišrią strategiją – Lewisas Hamiltonas pasikliovė kietomis padangomis, o Charlesas Leclercas važiavo su vidutinėmis. Taikydamas tokią taktiką, Estebanas Oconas po diskvalifikacijos šeštadienį nukrito į paskutinę vietą. Oskaras Piastri, kuriam taip pat buvo sunkios lenktynės, sustojo starte ir turėjo kovoti atgal į galines pozicijas. Autogear pranešė, kad Piastri pasitraukė iš lenktynių po avarijos pirmosiose metų lenktynėse ir prarado „McLaren“ titulą.

Strateginis subtilumas trasoje

Kaip įprasta, pagrindinį vaidmenį vaidino lenktynių strategija. Virtualiojo saugos automobilio fazė leido keliems vairuotojams, pavyzdžiui, Oconui, įvažiuoti į boksus ir anksti sustoti. Žvelgiant į taktinius sprendimus, akivaizdu, kad padangų susidėvėjimas ir sustojimai buvo itin svarbūs. Garsiai Automobilių sporto žurnalas Sausose lenktynėse vairuotojai turi naudoti bent du skirtingus padangų mišinius, todėl strateginis planavimas tampa dar sudėtingesnis. Strategijai taip pat atsižvelgia į esamą trasos padėtį ir stengiasi sustojimo strategiją nustatyti taip, kad vairuotojai galėtų važiuoti nemokamai.

Varžybų metu taip pat buvo keletas įdomių lenkimo manevrų. Liamas Lawsonas sužavėjo stipriu pasirodymu, o Tsunoda aplenkė Russellą, o Hamiltonas aplenkė Hadjarą. Įdomus aspektas buvo tai, kad vairuotojai 19-ame rate turėjo perjungti kietas padangas ir Antonelli prarado laiką, palyginti su Lawsonu dėl pavėluoto keitimo. Verstappenas, įveikęs greičiausią ratą su susidėvėjusiomis padangomis, dar kartą pademonstravo savo nuojautą.

Galutinis rezultatas

Finišo liniją pirmas kirto Maxas Verstappenas, kurio laikas 1:33:26.408. Po jo atsiliko 14,609 sek vėliau finišavęs George'as Russellas ir trečią vietą užsitikrinęs Carlosas Sainzas, atsilikęs 19,199 sek. Čia yra reitingų apžvalga:

Vieta vairuotojas komandosai Laikas likutis
1 Verstappenas Režisuoja „Red Bull“. 1:33:26.408
2 Raselas Mercedes +14 609 s +14 609
3 Sainzas Williamsas +19 199 s +19 199
4 Antonelli Mercedes +21 760 sek +21 760
5 Lawsonas Lenktynių buliai +33 290 tūkst +33 290
6 Tsunoda Režisuoja „Red Bull“. +33.808s +33 808
7 Norrisas McLaren +34,227s +34 227
8 Hamiltonas Ferrari +36 310 sek +36 310
9 Leclerc Ferrari +36 774 sek +36 774
10 Hajar Lenktynių buliai +38 982 s +38 982
11 Bortoletas Švarus +67.606s +67 606
12 Meškiukas Haas +68,262s +68 262
13 Albonas Williamsas +72 870 tūkst +72 870
14 Ocon Haas +77 580 tūkst +77 580
15 Alonso Aston Martin +78.707s +78 707
16 Hulkenbergas Švarus +80.237s +80 237
17 Pasivaikščiojimas Aston Martin +96.392s +96 392
18 Gasly Alpinis 1 turas
19 Colapinto Alpinis 1 turas
20 Piastri McLaren DNF

Apibendrinant, Maxas Verstappenas ne tik laimėjo lenktynes, bet ir patvirtino savo puikią formą. Žvelgiant į praėjusį sezoną, kai jis pateko į nelaimingą incidentą su Piastri, jis akivaizdžiai tobulėjo. Jo atsiprašymas Piastri ir noras palaikyti draugiškus santykius rodo sportinę dvasią, kurios reikia net tokioje konkurencinėje aplinkoje. Formulė 1 išlieka įdomi kaip visada!