Огромна съпротива: 38 000 подписа срещу маршрута Хановер-Билефелд ICE!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Гражданската инициатива WiduLand събира 38 000 подписа срещу планирания маршрут ICE от Хановер до Билефелд. Бундестагът разглежда петицията.

Bürgerinitiative WiduLand sammelt 38.000 Unterschriften gegen geplante ICE-Strecke Hannover-Bielefeld. Bundestag prüft Petition.
Гражданската инициатива WiduLand събира 38 000 подписа срещу планирания маршрут ICE от Хановер до Билефелд. Бундестагът разглежда петицията.

Огромна съпротива: 38 000 подписа срещу маршрута Хановер-Билефелд ICE!

Плановете на Deutsche Bahn за нова високоскоростна линия ICE между Хановер и Билефелд срещат значителна съпротива. Една ангажирана гражданска инициатива, WiduLand, събра над 38 000 подписа срещу проекта през последните няколко седмици. Тази петиция, озаглавена „Преосмислете Пакта на Германия", призовава за преизчисляване на скоростта на Германия и беше предадена на комисията по петиции в Берлин в сряда. Инициаторите виждат преразглеждането на плановете като възможност за устойчива транспортна политика, която взема предвид както хората, така и околната среда.

Преди дни беше достигната впечатляващата цифра от около 38 000 подписа, от които над 31 000 бяха събрани на хартия, а 6600 бяха добавени онлайн. Тази инициатива се подкрепя не само от WiduLand, но и от други групи като Westphalian-Lippian Agricultural Association и местни селски жени. как NDR доклади, сега Бундестагът трябва да се заеме с исканията на петицията и по този начин да постави основите за възможно препроектиране на транспортната мрежа.

Обосновка зад петицията

Гражданската инициатива настоява, наред с другото, за отказ от нови експресни маршрути и намаляване на максималната скорост на превозите на дълги разстояния. Инициаторите твърдят, че разширяването на съществуващата железопътна мрежа е както по-щадящо климата, така и по-рентабилно. Планираните досега нови маршрути имат за цел да позволят максимална скорост от 300 км/ч и радикално да съкратят времето за пътуване между Хановер и Билефелд от 48 на 31 минути. Но съпротивата в Източна Вестфалия нараства, защото прогнозите показват, че строителните планове са не само съмнителни, но и имат потенциал да повлияят негативно на хората, природата и съществуващата инфраструктура. Силно Свят Критиките към новите строителни планове са силни не само на регионално ниво, но подобни инициативи има в цяла Германия.

Алиансът за действие за железопътни граждански инициативи в Германия (ABBD) подкрепя гражданските инициативи и има за цел да насърчи общ подход. С над 40 ангажирани граждански инициативи алиансът се застъпва за разумна транспортна политика и реално гражданско участие. Те призовават за преоценка на инфраструктурните проекти, като се вземе предвид опазването на околната среда и климата, както и по-добро участие на гражданите в процесите на планиране, което в момента често се критикува като недостатъчно. Фиг подчертава, че е спешно необходимо преосмисляне на транспортната политика, за да се преодолеят различните социални и екологични предизвикателства.

Последствията и какво следва

Вероятно ще има значителни ограничения за пътуващите с влак в Северна Германия през следващите няколко месеца. Пред финал е обследването на възможните коридори за новото трасе. Подадената сега петиция може потенциално да отбележи повратна точка. Като се има предвид общонационалното измерение на съпротивата и нарастващият брой поддръжници, ще бъде интересно да се види дали лицата, вземащи политически решения, ще отговорят на тревогите на гражданите и ще обмислят алтернативни решения. И накрая, систематично преразглеждане на немския часовник може да гарантира устойчива и справедлива транспортна политика, която отчита както нуждите на пътниците, така и нуждите на нашата планета.