Obrovský odpor: 38 000 podpisů proti trase Hannover-Bielefeld ICE!

Obrovský odpor: 38 000 podpisů proti trase Hannover-Bielefeld ICE!

Plány Deutsche Bahn na novou vysokorychlostní trať ICE mezi Hannoverem a Bielefeldem narážejí na značný odpor. Angažovaná občanská iniciativa WiduLand za posledních několik týdnů nasbírala přes 38 000 podpisů proti projektu. Tato petice s názvem „Přehodnoťte německý pakt“ vyzývá k přepočtu německého tempa a byla předána Petičnímu výboru v Berlíně ve středu. Iniciátoři vidí revizi plánů jako příležitost pro udržitelnou dopravní politiku, která bere v úvahu jak lidi, tak životní prostředí.

Před pár dny bylo dosaženo impozantního počtu kolem 38 000 podpisů, z nichž přes 31 000 bylo nasbíráno na papíře a 6 600 bylo přidáno online. Tuto iniciativu podporuje nejen WiduLand, ale také další skupiny, jako je Vestfálsko-lipská zemědělská asociace a místní venkovské ženy. Jak NDR Spolkový sněm by se měl nyní zabývat požadavky petice a položit tak základy pro případnou redesign dopravní sítě.

Odůvodnění petice

Občanská iniciativa vyzývá mimo jiné k opuštění nových rychlíkových tras a snížení maximální rychlosti v dálkové dopravě. Iniciátoři tvrdí, že rozšíření stávající železniční sítě je šetrnější ke klimatu i nákladově efektivnější. Dosud plánované nové trasy mají umožnit maximální rychlost 300 km/h a radikálně zkrátit cestovní dobu mezi Hannoverem a Bielefeldem ze 48 na 31 minut. Odpor ve východním Vestfálsku ale roste, protože projekce ukazují, že stavební plány jsou nejen pochybné, ale mají také potenciál negativně ovlivnit lidi, přírodu a stávající infrastrukturu. Hlasitý Svět Kritika nových stavebních plánů je hlasitá nejen na regionální úrovni, ale podobné iniciativy existují po celém Německu.

Akční aliance pro železniční občanské iniciativy v Německu (ABBD) podporuje občanské iniciativy a jejím cílem je prosazovat společný přístup. S více než 40 angažovanými občanskými iniciativami se aliance zasazuje o rozumnou dopravní politiku a skutečnou účast občanů. Požadují přehodnocení infrastrukturních projektů zohledňujících ochranu životního prostředí a klimatu i lepší zapojení občanů do plánovacích procesů, které je v současnosti často kritizováno jako nedostatečné. OBR zdůrazňuje, že je naléhavě nutné přehodnotit dopravní politiku, aby bylo možné překonat různé sociální a ekologické výzvy.

Následky a co bude dál

V příštích několika měsících budou pravděpodobně platit významná omezení pro cestující po železnici v severním Německu. Prověřování možných koridorů pro novou trasu se blíží ke konci. Nyní předložená petice by mohla znamenat zlom. Vzhledem k celorepublikovému rozměru odporu a zvyšujícímu se počtu příznivců bude zajímavé sledovat, zda političtí činitelé budou reagovat na obavy občanů a zvažovat alternativní řešení. A konečně, systematické přepracování německých hodin by mohlo zajistit udržitelnou a spravedlivou dopravní politiku, která zohledňuje jak potřeby cestujících, tak požadavky naší planety.