Enorme resistencia: ¡38,000 firmas contra Hannover-Bielefeld de Trasa de hielo!

Enorme resistencia: ¡38,000 firmas contra Hannover-Bielefeld de Trasa de hielo!

Hannover, Deutschland - La planificación de Deutsche Bahn para un nuevo camino de alta velocidad de ICE entre Hanover y Bielefeld se encuentra con una resistencia considerable. Una iniciativa de ciudadanos dedicados, Widuland, ha recaudado más de 38,000 firmas contra el proyecto en las últimas semanas. Esta petición, titulada "Recuerde nuevamente en Alemania", exige un recalculación de la época de Alemania y fue entregado al comité de peticiones en Berlín el miércoles. En una revisión de los planes, los iniciadores ven una oportunidad para una política de transporte sostenible que tenga en cuenta tanto a las personas como al medio ambiente.

Hace unos días, se alcanzó el impresionante número de alrededor de 38,000 firmas, con más de 31,000 de las cuales se recolectaron en papel, mientras que se agregaron 6,600 firmas en línea. Esta iniciativa es apoyada no solo por Widuland, sino también por otros grupos como la Asociación Agrícola de Westfalian-Lippische y las mujeres de campo locales. Como ndryr , el bundestag debería hacer el acuerdo ahora de la demanda y la demanda de la demanda y la demanda de la demanda y la base de la demanda y la demanda de la demanda y ahora el de la demanda y la demanda de la demanda y la demanda de la demanda y ahora debe hacer el acuerdo y la demanda de la demanda de la demanda. Posible rediseño de la red de transporte.

Justificación detrás de la petición

La iniciativa de ciudadanos exige la exención de nuevas carreteras rápidas y una reducción en la velocidad máxima en el transporte de larga distancia. Los iniciadores argumentan que la expansión de la red ferroviaria existente es más amigable y más barata. Las nuevas rutas planificadas hasta ahora deberían permitir una velocidad máxima de 300 km/h y acortar radicalmente el tiempo de viaje entre Hanover y Bielefeld de 48 a 31 minutos. Sin embargo, la resistencia en el este de Westfalia está creciendo, porque las proyecciones muestran que los planos no solo son dudosos, sino que también tienen el potencial de influir negativamente en las personas, la naturaleza y la infraestructura existente. De acuerdo con welt , la crítica de los nuevos planes de edificio no solo es ruidoso en el nivel regional, sino que hay inicio similares, sino que hay inicio similares en el nivel regional, sino que hay inicio similar.

La Alianza de Acción Bahn Bürger Iniciativas Alemania (ABBD) apoya las iniciativas de los ciudadanos y tiene como objetivo promover un procedimiento común. Con más de 40 iniciativas de ciudadanos comprometidos, se produce la alianza para una política de transporte razonable y una participación ciudadana real. Están pidiendo una reevaluación de los proyectos de infraestructura que tienen en cuenta la protección ambiental y climática, así como una mejor participación de los ciudadanos en los procesos de planificación, que actualmente a menudo se critica como inadecuado. Abbd enfatiza que un replanteamiento en la política de transporte se necesita urgentemente para superar los diversos desafíos sociales y ecológicos.

Las consecuencias y el curso adicional

En los próximos meses, es probable que conduzca a restricciones significativas para los viajeros ferroviarios en el norte de Alemania. El examen de posibles corredores para la nueva ruta está a punto de completarse. La petición ahora presentada podría iniciar un giro. En vista de la dimensión nacional de resistencia y el creciente número de partidarios, está entusiasmado ver si los fabricantes de decisiones políticas tratan las preocupaciones de los ciudadanos y consideran soluciones alternativas. Finalmente, una revisión sistemática de la época de Alemania podría garantizar una política de tráfico sostenible y justa que tenga en cuenta tanto las necesidades de los viajeros como los requisitos para nuestro planeta.

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OrtHannover, Deutschland
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