Valtava vastarinta: 38 000 allekirjoitusta Hannover-Bielefeld ICE -reittiä vastaan!

Valtava vastarinta: 38 000 allekirjoitusta Hannover-Bielefeld ICE -reittiä vastaan!

Deutsche Bahnin suunnitelmat uudesta ICE-suurnopeusratasta Hannoverin ja Bielefeldin välille kohtaavat huomattavaa vastustusta. Sitoutunut kansalaisaloite WiduLand on kerännyt hanketta vastaan ​​viime viikkoina yli 38 000 allekirjoitusta. Tämä vetoomus, jonka otsikko on "Rethink Germany's Pact", vaatii Saksan tahdin uudelleenlaskentaa, ja se luovutettiin vetoomusvaliokunnalle Berliinissä keskiviikkona. Aloittelijat näkevät suunnitelmien tarkistamisen mahdollisuutena kestävään liikennepolitiikkaan, jossa otetaan huomioon sekä ihmiset että ympäristö.

Muutama päivä sitten saavutettiin vaikuttava määrä, noin 38 000 allekirjoitusta, joista yli 31 000 kerättiin paperilla ja 6 600 lisättiin verkossa. Tätä aloitetta tukevat WiduLandin lisäksi myös muut ryhmät, kuten Westfalen-Lippian maatalousyhdistys ja paikalliset maaseudun naiset. Miten NDR Mietintöjen mukaan liittopäivien pitäisi nyt käsitellä vetoomuksen vaatimuksia ja luoda siten perusta liikenneverkon mahdolliselle uudelleensuunnittelulle.

Vetoomuksen perustelut

Kansalaisaloite vaatii muun muassa uusista pikareiteistä luopumista ja kaukoliikenteen enimmäisnopeuden alentamista. Aloitteen tekijät väittävät, että nykyisen rataverkon laajentaminen on sekä ilmastoystävällisempää että kustannustehokkaampaa. Tähän mennessä suunnitelluilla uusilla reiteillä on tarkoitus mahdollistaa 300 km/h maksiminopeus ja lyhentää Hannoverin ja Bielefeldin välinen matka-aika radikaalisti 48 minuutista 31 minuuttiin. Mutta vastarinta Itä-Westfalenissa kasvaa, koska ennusteet osoittavat, että rakennussuunnitelmat eivät ole pelkästään kyseenalaisia, vaan niillä on myös mahdollisuus vaikuttaa kielteisesti ihmisiin, luontoon ja olemassa olevaan infrastruktuuriin. äänekäs Maailman Uusia rakennussuunnitelmia koskeva kritiikki ei ole kovaa vain alueellisella tasolla, vaan samanlaisia ​​aloitteita on kaikkialla Saksassa.

Action Alliance for Railway Citizens' Initiatives in Germany (ABBD) tukee kansalaisaloitteita ja pyrkii edistämään yhteistä lähestymistapaa. Yli 40 sitoutuneella kansalaisaloitteella liitto puolustaa järkevää liikennepolitiikkaa ja todellista kansalaisten osallistumista. Ne vaativat infrastruktuurihankkeiden uudelleenarviointia ympäristön ja ilmastonsuojelun huomioon ottamiseksi sekä kansalaisten parempaa osallistumista suunnitteluprosesseihin, mitä tällä hetkellä usein kritisoidaan riittämättömäksi. KUVA korostaa, että liikennepolitiikan uudelleenarviointi on kiireellistä, jotta voidaan voittaa erilaiset sosiaaliset ja ekologiset haasteet.

Seuraukset ja mitä tapahtuu seuraavaksi

Pohjois-Saksassa on todennäköisesti merkittäviä rajoituksia junamatkustajille lähikuukausina. Uuden reitin mahdollisten käytävien selvitys on loppusuoralla. Nyt jätetty vetoomus saattaa olla käännekohta. Kun otetaan huomioon vastarinnan valtakunnallinen ulottuvuus ja kannattajien lisääntyminen, on mielenkiintoista nähdä, reagoivatko poliittiset päättäjät kansalaisten huolenaiheisiin ja harkitsevatko vaihtoehtoisia ratkaisuja. Lopuksi, saksalaisen kellon järjestelmällinen uudistaminen voisi varmistaa kestävän ja oikeudenmukaisen liikennepolitiikan, jossa otetaan huomioon sekä matkustajien tarpeet että planeettamme vaatimukset.