Immense résistance : 38 000 signatures contre la route ICE Hanovre-Bielefeld !

Immense résistance : 38 000 signatures contre la route ICE Hanovre-Bielefeld !

Les projets de la Deutsche Bahn concernant une nouvelle ligne à grande vitesse ICE entre Hanovre et Bielefeld se heurtent à une résistance considérable. Une initiative citoyenne engagée, WiduLand, a recueilli ces dernières semaines plus de 38 000 signatures contre le projet. Cette pétition intitulée "Repenser le pacte allemand" appelle à un recalcul du rythme allemand et a été remise mercredi à la commission des pétitions à Berlin. Les initiateurs voient dans la révision des plans une opportunité pour une politique de transport durable qui tienne compte à la fois de l'homme et de l'environnement.

Il y a quelques jours, le nombre impressionnant d'environ 38 000 signatures a été atteint, dont plus de 31 000 sur papier et 6 600 en ligne. Cette initiative est soutenue non seulement par WiduLand, mais également par d'autres groupes tels que l'Association agricole westphalienne-lippienne et les femmes rurales locales. Comment rapport de non-remise Selon certaines informations, le Bundestag devrait maintenant se pencher sur les demandes de la pétition et ainsi jeter les bases d'une éventuelle refonte du réseau de transport.

Justification de la pétition

L'initiative citoyenne appelle, entre autres, à l'abandon des nouvelles lignes express et à une réduction de la vitesse maximale sur les transports longue distance. Les initiateurs soutiennent que l’extension du réseau ferroviaire existant est à la fois plus respectueuse du climat et plus rentable. Les nouveaux itinéraires prévus jusqu'à présent devraient permettre une vitesse maximale de 300 km/h et réduire considérablement le temps de trajet entre Hanovre et Bielefeld de 48 à 31 minutes. Mais la résistance grandit en Westphalie orientale, car les projections montrent que les projets de construction sont non seulement douteux, mais qu'ils peuvent également avoir un impact négatif sur les personnes, la nature et les infrastructures existantes. Fort Monde Les critiques à l'égard des nouveaux projets de construction ne sont pas seulement vives au niveau régional, mais des initiatives similaires existent également dans toute l'Allemagne.

L'Alliance d'action pour les initiatives citoyennes ferroviaires en Allemagne (ABBD) soutient les initiatives citoyennes et vise à promouvoir une approche commune. Avec plus de 40 initiatives citoyennes engagées, l'alliance plaide pour une politique de transport sensée et une véritable participation citoyenne. Ils appellent à une réévaluation des projets d'infrastructures en tenant compte de la protection de l'environnement et du climat ainsi qu'à une meilleure implication des citoyens dans les processus de planification, ce qui est actuellement souvent critiqué comme insuffisant. FIGUE souligne qu'il est urgent de repenser la politique des transports afin de relever les divers défis sociaux et écologiques.

Les conséquences et la suite

Il y aura probablement d'importantes restrictions pour les voyageurs ferroviaires dans le nord de l'Allemagne au cours des prochains mois. L'examen des corridors possibles pour le nouveau tracé est en voie d'achèvement. La pétition qui vient d’être déposée pourrait potentiellement marquer un tournant. Compte tenu de la dimension nationale de la résistance et du nombre croissant de ses partisans, il sera intéressant de voir si les décideurs politiques répondront aux préoccupations des citoyens et envisageront des solutions alternatives. Enfin, une refonte systématique de l’horloge allemande pourrait garantir une politique des transports durable et équitable, prenant en compte à la fois les besoins des voyageurs et les exigences de notre planète.