Enorme weerstand: 38.000 handtekeningen tegen de ICE-route Hannover-Bielefeld!

Enorme weerstand: 38.000 handtekeningen tegen de ICE-route Hannover-Bielefeld!

De plannen van Deutsche Bahn voor een nieuwe ICE-hogesnelheidslijn tussen Hannover en Bielefeld stuiten op aanzienlijke weerstand. Een betrokken burgerinitiatief, WiduLand, heeft de afgelopen weken ruim 38.000 handtekeningen tegen het project verzameld. Deze petitie met de titel ‘Heroverweeg het Duitse pact' roept op tot een herberekening van het Duitse tempo en werd woensdag overhandigd aan de Verzoekschriftencommissie in Berlijn. De initiatiefnemers zien een herziening van de plannen als een kans voor een duurzaam transportbeleid dat rekening houdt met zowel mens als milieu.

Een paar dagen geleden werd het indrukwekkende aantal van ongeveer 38.000 handtekeningen bereikt, waarvan ruim 31.000 op papier werden verzameld, terwijl er online 6.600 werden toegevoegd. Dit initiatief wordt niet alleen ondersteund door WiduLand, maar ook door andere groepen zoals de Westfaals-Lippische Landbouwvereniging en lokale plattelandsvrouwen. Hoe NDR Volgens rapporten zou de Bondsdag nu de eisen van de petitie moeten behandelen en zo de basis moeten leggen voor een mogelijk herontwerp van het transportnetwerk.

Reden achter de petitie

Het burgerinitiatief roept onder meer op tot het verlaten van nieuwe expresroutes en een verlaging van de maximumsnelheid op het langeafstandsvervoer. De initiatiefnemers stellen dat het uitbreiden van het bestaande spoornetwerk zowel klimaatvriendelijk als kosteneffectief is. De tot nu toe geplande nieuwe routes zijn bedoeld om een ​​maximumsnelheid van 300 km/u mogelijk te maken en de reistijd tussen Hannover en Bielefeld radicaal te verkorten van 48 naar 31 minuten. Maar de weerstand in Oost-Westfalen groeit omdat uit de projecties blijkt dat de bouwplannen niet alleen twijfelachtig zijn, maar ook de potentie hebben om mens, natuur en de bestaande infrastructuur negatief te beïnvloeden. Luidruchtig Wereld De kritiek op de nieuwbouwplannen is niet alleen luid op regionaal niveau, maar er zijn soortgelijke initiatieven in heel Duitsland.

De Actiealliantie voor Spoorwegburgerinitiatieven in Duitsland (ABBD) ondersteunt de burgerinitiatieven en heeft tot doel een gemeenschappelijke aanpak te bevorderen. Met ruim veertig geëngageerde burgerinitiatieven pleit de alliantie voor een verstandig vervoersbeleid en echte burgerparticipatie. Ze roepen op tot een herbeoordeling van infrastructuurprojecten, waarbij rekening wordt gehouden met milieu- en klimaatbescherming, en tot een betere betrokkenheid van burgers bij planningsprocessen, wat momenteel vaak als onvoldoende wordt bekritiseerd. AFB benadrukt dat een heroverweging van het vervoersbeleid dringend nodig is om de diverse sociale en ecologische uitdagingen het hoofd te bieden.

De gevolgen en wat er daarna gebeurt

De komende maanden zullen er waarschijnlijk aanzienlijke beperkingen gelden voor treinreizigers in Noord-Duitsland. Het onderzoek naar mogelijke corridors voor de nieuwe route nadert zijn voltooiing. De petitie die nu is ingediend zou mogelijk een keerpunt kunnen betekenen. Gezien de landelijke dimensie van het verzet en het toenemende aantal aanhangers zal het interessant zijn om te zien of de politieke besluitvormers zullen reageren op de zorgen van burgers en alternatieve oplossingen zullen overwegen. Ten slotte zou een systematische herziening van de Duitse klok kunnen zorgen voor een duurzaam en eerlijk transportbeleid dat rekening houdt met zowel de behoeften van reizigers als de eisen van onze planeet.