Rezistență uriașă: 38.000 de semnături împotriva rutei ICE Hanovra-Bielefeld!

Rezistență uriașă: 38.000 de semnături împotriva rutei ICE Hanovra-Bielefeld!

Planurile Deutsche Bahn pentru o nouă linie ICE de mare viteză între Hanovra și Bielefeld întâmpină o rezistență considerabilă. O inițiativă cetățenească angajată, WiduLand, a strâns peste 38.000 de semnături împotriva proiectului în ultimele săptămâni. Această petiție intitulată „Regândește Pactul Germaniei” solicită o recalculare a ritmului Germaniei și a fost predată miercuri Comisiei pentru petiții de la Berlin.Inițiatorii văd o revizuire a planurilor ca pe o oportunitate pentru o politică de transport durabilă, care să ia în considerare atât oamenii, cât și mediul.

În urmă cu câteva zile, s-a ajuns la numărul impresionant de aproximativ 38.000 de semnături, dintre care peste 31.000 au fost strânse pe hârtie, în timp ce 6.600 au fost adăugate online. Această inițiativă este susținută nu numai de WiduLand, ci și de alte grupuri precum Asociația Agricolă Westfalian-Lippian și femeile din mediul rural local. Cum NDR rapoarte, Bundestag-ul ar trebui să se ocupe acum de solicitările petiției și astfel să pună bazele unei posibile reproiectări a rețelei de transport.

Motivul din spatele petiției

Inițiativa cetățenească cere, printre altele, abandonarea noilor rute expres și reducerea vitezei maxime la transportul pe distanțe lungi. Inițiatorii susțin că extinderea rețelei feroviare existente este atât mai ecologică, cât și mai eficientă din punct de vedere al costurilor. Noile rute planificate până acum sunt menite să permită o viteză maximă de 300 km/h și să scurteze radical timpul de călătorie între Hanovra și Bielefeld de la 48 la 31 de minute. Dar rezistența în Westfalia de Est este în creștere pentru că proiecțiile arată că planurile de construcție nu sunt doar dubioase, ci au și potențialul de a influența negativ oamenii, natura și infrastructura existentă. Tare Lume Critica la adresa noilor planuri de construcție nu este zgomotoasă doar la nivel regional, dar există inițiative similare în toată Germania.

Alianța de acțiune pentru inițiativele cetățenilor feroviare din Germania (ABBD) sprijină inițiativele cetățenilor și își propune să promoveze o abordare comună. Cu peste 40 de inițiative ale cetățenilor angajați, alianța pledează pentru o politică rațională de transport și o participare reală a cetățenilor. Aceștia solicită o reevaluare a proiectelor de infrastructură, luând în considerare protecția mediului și a climei, precum și o mai bună implicare a cetățenilor în procesele de planificare, care în prezent este adesea criticată ca fiind insuficientă. SMOCHIN subliniază că este nevoie urgentă de o regândire a politicii de transport pentru a depăși diversele provocări sociale și ecologice.

Consecințele și ce urmează

Probabil că vor exista restricții semnificative pentru călătorii pe calea ferată în nordul Germaniei în următoarele câteva luni. Examinarea unor posibile coridoare pentru noul traseu este aproape de finalizare. Petiția care a fost depusă acum ar putea marca un punct de cotitură. Având în vedere dimensiunea la nivel național a rezistenței și numărul tot mai mare de susținători, va fi interesant de văzut dacă factorii de decizie politică vor răspunde preocupărilor cetățenilor și vor lua în considerare soluții alternative. În cele din urmă, o revizuire sistematică a ceasului german ar putea asigura o politică de transport durabilă și echitabilă, care să țină cont atât de nevoile călătorilor, cât și de cerințele planetei noastre.