تقدم شركة Bosch بطلب للحصول على عمل لفترة قصيرة في سالزجيتر - أزمة الرقائق تضرب الصناعة!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

يتقدم بوش بطلب للعمل لفترة قصيرة في سالزجيتر بسبب نقص الرقائق؛ التحديات الحالية واستئناف الصادرات من الصين.

Bosch beantragt Kurzarbeit in Salzgitter wegen Chipmangel; aktuelle Herausforderungen und wiederaufgenommene Exporte aus China.
يتقدم بوش بطلب للعمل لفترة قصيرة في سالزجيتر بسبب نقص الرقائق؛ التحديات الحالية واستئناف الصادرات من الصين.

تقدم شركة Bosch بطلب للحصول على عمل لفترة قصيرة في سالزجيتر - أزمة الرقائق تضرب الصناعة!

تواجه شركة توريد السيارات Bosch مرحلة صعبة وقد تقدمت الآن بطلب للعمل لفترة قصيرة في مواقعها في سالزجيتر وأنسباخ. وتأتي هذه الخطوة استجابة لصعوبات التسليم المستمرة، والتي تنتج في المقام الأول عن توقف التصدير من قبل الشركة الصينية المصنعة لأشباه الموصلات Nexperia. وبعد سيطرة الحكومة الهولندية على الشركة، تواجه العديد من الشركات الأخرى في صناعة السيارات أيضًا تحديات مماثلة. وفقًا لـ Deutschlandfunk، ينبغي القول إن المتحدث باسم الشركة يؤكد على أنه يتم بذل كل ما هو ممكن لتجنب فترات توقف الإنتاج أو على الأقل تقليلها.

وهناك موقع آخر متأثر في براغا، البرتغال. الأرقام الدقيقة المتعلقة بعدد الموظفين البالغ عددهم 1400 موظف في سالزجيتر الذين سيتأثرون بالعمل لوقت قصير غير واضحة حاليًا. ومع ذلك، فمن الواضح أن النقص في الرقائق والقيود التي تفرضها الصين على التصدير والشكوك المرتبطة بها تضع عبئًا ثقيلًا على الصناعة بأكملها. وهذه مشكلة لا تؤثر على شركة Bosch فحسب، بل تؤثر أيضًا على اللاعبين الرئيسيين الآخرين مثل ZF Friedrichshafen وVolkswagen. وتقوم الأخيرة بمراقبة الوضع عن كثب وتدرس خيارات الشراء البديلة، لكنها لم تحدد أي خسائر في الإنتاج على المدى القصير.

خلفية لنقص الرقائق

ويشكل النقص في أشباه الموصلات، وخاصة من شركة نيكسبريا، مشاكل خطيرة لصناعة السيارات الألمانية. وفي بداية أكتوبر، أوقفت الصين صادرات رقائق نكسبيريا بسبب النزاعات التجارية والمخاوف الأمنية، مما أدى إلى تفاقم المخاوف في الصناعة. في نهاية الأسبوع الماضي، أعلنت الصين بشكل مفاجئ أنه يمكن الموافقة على الصادرات مرة أخرى كاستثناء، ولكن يتعين على الشركات الآن تقديم الطلبات، كما ذكرت Tagesschau. ومع ذلك، يبقى أن نرى ما هي الشركات التي سيتم توريدها بالفعل، والتي لا تزال تحافظ على عدم اليقين في الصناعة.

وينبغي أيضًا إيلاء اهتمام خاص لوضع شركة Aumovio، المورد لشركة Continental. تعد هذه الشركة من بين أوائل الشركات التي تقدمت بطلبات للحصول على ترخيص تصدير رقائق Nexperia ويظل من المثير معرفة ما إذا كانت ستحصل على الضوء الأخضر لأنشطتها الصناعية. بالإضافة إلى ذلك، يستعد المورد ZF Friedrichshafen أيضًا للعمل لفترة قصيرة في عدة مواقع، ولكنه يراقب حاليًا التطورات دون تقديم طلب رسمي إلى وكالة التوظيف الفيدرالية.

القيادة في بوش

خلال هذا الوقت العصيب، يقود بول توماس أعمال Bosch في أمريكا الشمالية، وفي منصبه كرئيس منذ سبتمبر 2024، ركز أيضًا على النمو في مجال التنقل. يتمتع المدير ذو الخبرة بأكثر من 25 عامًا من الخبرة في قطاع التنقل، والتي يمكن أن تكون ذات أهمية كبيرة لإدارة الشركة خلال هذه المرحلة غير المؤكدة. يتمتع توماس بمسؤوليات واسعة النطاق في الصناعة، ويتحدث بانتظام في المؤتمرات الكبرى ويشارك بنشاط في العمل التعليمي، كما يمكن قراءته على موقع Bosch.

باختصار، يمكن القول أن صناعة السيارات تواجه تحديات كبيرة بسبب صعوبات التسليم المستمرة. تحاول شركة Bosch إبقاء التأثير على الموظفين والإنتاج عند أدنى مستوى ممكن، بينما تتطلع الصناعة في الوقت نفسه إلى ما إذا كان وضع التصدير سيتحسن ومتى. وسيكون نجاح هذه التدابير حاسما لتغيير الأمور في هذا الوقت العصيب.