Bosch кандидатства за краткосрочна работа в Salzgitter – кризата с чиповете удря индустрията!

Bosch кандидатства за краткосрочна работа в Salzgitter – кризата с чиповете удря индустрията!

Доставчикът на автомобили Bosch е изправен пред трудна фаза и сега е кандидатствал за работа на кратко работно време за своите локации в Залцгитер и Ансбах. Този ход идва в отговор на продължаващите трудности при доставката, причинени основно от спирането на износа от китайския производител на полупроводници Nexperia. След като холандското правителство пое контрола над компанията, много други компании в автомобилната индустрия също са изправени пред подобни предизвикателства. Според Deutschlandfunk, трябва да се каже, че говорителят на компанията подчертава, че се прави всичко възможно, за да се избегнат или поне да се сведат до минимум прекъсванията на производството.

Друго засегнато място е в Брага, Португалия. Точните данни за това колко от 1400-те служители в Salzgitter ще бъдат засегнати от работа на кратко работно време засега не са ясни. Въпреки това е ясно, че недостигът на чипове, ограничението за износ, наложено от Китай, и свързаните с тях несигурности поставят тежко бреме върху цялата индустрия. Това е проблем, който засяга не само Bosch, но и други големи играчи като ZF Friedrichshafen и Volkswagen. Последните следят отблизо ситуацията и проучват алтернативни възможности за доставка, но не са установили краткосрочни производствени загуби.

Предистория на недостига на чипове

Недостигът на полупроводници, особено от Nexperia, създава сериозни проблеми за германската автомобилна индустрия. В началото на октомври Китай спря износа на чипове Nexperia поради търговски конфликти и опасения за сигурността, което допълнително изостри опасенията в индустрията. Миналия уикенд Китай изненадващо обяви, че износът може да бъде одобрен отново като изключение, но компаниите вече трябва да подават заявления, както съобщава Tagesschau. Тепърва обаче предстои да се види кои компании реално ще бъдат доставени, което продължава да поддържа несигурността в бранша.

Особено внимание трябва да се обърне и на положението на Aumovio, доставчик на Continental. Тази компания е сред първите кандидати за разрешение за износ на чипове Nexperia и остава вълнуващо да видим дали ще получат зелена светлина за индустриалните си дейности. Освен това доставчикът ZF Friedrichshafen също се подготвя за краткосрочна работа на няколко места, но в момента следи развитието, без да е подал официално заявление до Федералната агенция по заетостта.

Лидерство в Bosch

В този труден момент Пол Томас ръководи бизнеса на Bosch в Северна Америка и в позицията си на президент от септември 2024 г. също е фокусиран върху растежа на мобилността. Опитният мениджър носи над 25 години опит в сектора на мобилността, което може да бъде от голямо значение за управлението на компанията в този несигурен етап. Томас има широки отговорности в индустрията, редовно говори на големи конференции и участва активно в образователна работа, както може да се прочете на уебсайта на Bosch.

В обобщение може да се каже, че автомобилната индустрия е изправена пред големи предизвикателства поради продължаващите трудности при доставката. Bosch се опитва да запази въздействието върху служителите и производството възможно най-ниско, като в същото време индустрията очаква с нетърпение дали и кога ситуацията с износа ще се подобри. Успехът на тези мерки ще бъде от решаващо значение за обръщането на нещата в този труден момент.