Bosch søger om korttidsarbejde i Salzgitter – chipkrise rammer branchen!

Bosch søger om korttidsarbejde i Salzgitter – chipkrise rammer branchen!

Billeverandøren Bosch står over for en svær fase og har nu søgt om korttidsarbejde til sine lokationer i Salzgitter og Ansbach. Flytningen kommer som reaktion på igangværende leveringsbesvær, som primært skyldes eksportstop fra den kinesiske halvlederproducent Nexperia. Efter at den hollandske regering overtog kontrollen med virksomheden, står adskillige andre virksomheder i bilindustrien også over for lignende udfordringer. Ifølge Deutschlandfunk skal det siges, at virksomhedens talsmand understreger, at der gøres alt for at undgå eller i det mindste minimere produktionsnedetider.

Et andet sted, der er berørt, er i Braga, Portugal. De præcise tal for, hvor mange af de 1.400 ansatte i Salzgitter, der vil blive berørt af korttidsarbejde, er i øjeblikket uklare. Det er dog klart, at chipmanglen, en eksportrestriktion pålagt af Kina og de dermed forbundne usikkerheder lægger en stor byrde på hele industrien. Det er et problem, som ikke kun rammer Bosch, men også andre store aktører som ZF Friedrichshafen og Volkswagen. Sidstnævnte følger situationen nøje og undersøger alternative indkøbsmuligheder, men har ikke identificeret kortsigtede produktionstab.

Baggrund for spånmanglen

Manglen på halvledere, især fra Nexperia, giver alvorlige problemer for den tyske bilindustri. I begyndelsen af ​​oktober stoppede Kina eksporten af ​​Nexperia-chips på grund af handelskonflikter og sikkerhedsproblemer, hvilket yderligere forværrede bekymringerne i industrien. Sidste weekend annoncerede Kina overraskende, at eksport kunne godkendes igen som en undtagelse, men virksomheder skal nu indsende ansøgninger, som Tagesschau rapporterer. Det mangler dog at se, hvilke virksomheder der rent faktisk bliver leveret, hvilket fortsat opretholder usikkerhed i branchen.

Der bør også lægges særlig vægt på situationen for Aumovio, en leverandør til Continental. Denne virksomhed er blandt de første ansøgere om eksporttilladelse af Nexperia-chips, og det er stadig spændende at se, om de får grønt lys til deres industrielle aktiviteter. Derudover forbereder leverandøren ZF Friedrichshafen sig også på korttidsarbejde flere steder, men følger i øjeblikket udviklingen uden at have indsendt en officiel ansøgning til forbundsarbejdsformidlingen.

Lederskab hos Bosch

I denne svære tid leder Paul Thomas Boschs forretning i Nordamerika og har i sin stilling som præsident siden september 2024 også været fokuseret på vækst i mobilitet. Den erfarne leder medbringer over 25 års erfaring i mobilitetssektoren, hvilket kan få stor betydning for virksomhedens ledelse i denne usikre fase. Thomas har omfattende ansvar i branchen, taler jævnligt ved større konferencer og er aktivt involveret i pædagogisk arbejde, som det kan læses på Bosch hjemmesiden.

Sammenfattende kan man sige, at bilindustrien står over for store udfordringer på grund af igangværende leveringsbesvær. Bosch forsøger at holde påvirkningen af ​​medarbejdere og produktion så lav som muligt, samtidig med at branchen ser frem til, om og hvornår eksportsituationen bliver bedre. Succesen med disse tiltag vil være afgørende for at vende tingene i denne svære tid.