Bosch hakee lyhytaikaista työtä Salzgitteriin – sirukriisi iskee alalle!

Bosch hakee lyhytaikaista työtä Salzgitteriin – sirukriisi iskee alalle!

Autontoimittaja Bosch on vaikean vaiheen edessä ja on nyt hakenut lyhytaikaista työtä toimipaikoilleen Salzgitterissä ja Ansbachissa. Muutos johtuu jatkuvista toimitusvaikeuksista, jotka johtuvat ensisijaisesti kiinalaisen puolijohdevalmistajan Nexperia viennin pysäyttämisestä. Sen jälkeen kun Hollannin hallitus otti yrityksen hallintaansa, monet muutkin autoteollisuuden yritykset kohtaavat samanlaisia ​​haasteita. Deutschlandfunkin mukaan on sanottava, että yrityksen tiedottaja korostaa, että kaikki mahdollinen tehdään tuotantoseisokkien välttämiseksi tai ainakin minimoimiseksi.

Toinen paikka, joka vaikuttaa, on Braga, Portugali. Tarkat luvut siitä, kuinka monta Salzgitterin 1 400 työntekijästä lyhennystyö vaikuttaa, ovat tällä hetkellä epäselviä. On kuitenkin selvää, että sirupula, Kiinan asettama vientirajoitus ja siihen liittyvät epävarmuustekijät kuormittavat raskaasti koko toimialaa. Tämä ongelma ei koske vain Boschia, vaan myös muita suuria toimijoita, kuten ZF Friedrichshafenia ja Volkswagenia. Jälkimmäiset seuraavat tilannetta tiiviisti ja selvittävät vaihtoehtoisia hankintavaihtoehtoja, mutta eivät ole havainneet lyhytaikaisia ​​tuotantotappioita.

Taustaa sirupulaan

Puolijohteiden puute, erityisesti Nexperiasta, aiheuttaa vakavia ongelmia Saksan autoteollisuudelle. Lokakuun alussa Kiina lopetti Nexperia-sirujen viennin kaupparistiriitojen ja turvallisuusongelmien vuoksi, mikä pahensi entisestään alan huolta. Viime viikonloppuna Kiina ilmoitti yllättäen, että vienti voidaan hyväksyä uudelleen poikkeustapauksessa, mutta yritysten on nyt jätettävä hakemuksia, kuten Tagesschau raportoi. Nähtäväksi jää kuitenkin, mille yrityksille tosiasiallisesti toimitetaan, mikä ylläpitää edelleen epävarmuutta alalla.

Erityistä huomiota tulee kiinnittää myös Continentalin tavarantoimittajan Aumovion tilanteeseen. Tämä yritys on ensimmäisten joukossa Nexperia-lastujen vientiluvan hakijoita ja on jännittävää nähdä, saavatko he vihreää valoa teolliselle toiminnalleen. Lisäksi tavarantoimittaja ZF Friedrichshafen valmistautuu lyhennettäviin töihin useilla paikkakunnilla, mutta seuraa parhaillaan kehitystä ilman virallista hakemusta liittovaltion työvoimatoimistolle.

Johtajuus Boschilla

Tänä vaikeana aikana Paul Thomas johtaa Boschin liiketoimintaa Pohjois-Amerikassa ja on syyskuusta 2024 lähtien toimiessaan toimitusjohtajana keskittynyt myös liikkuvuuden kasvuun. Kokenut johtaja tuo mukanaan yli 25 vuoden kokemuksen liikkuvuusalalta, jolla voi olla suuri merkitys yrityksen johdolle tässä epävarmassa vaiheessa. Thomasilla on laaja vastuu alalla, hän puhuu säännöllisesti suurissa konferensseissa ja on aktiivisesti mukana koulutustyössä, kuten voidaan lukea Boschin -verkkosivustolta.

Yhteenvetona voidaan todeta, että autoteollisuudella on suuria haasteita jatkuvien toimitusvaikeuksien vuoksi. Bosch pyrkii pitämään vaikutuksen työntekijöihin ja tuotantoon mahdollisimman pienenä, ja samalla teollisuus odottaa innolla, paraneeko vientitilanne ja milloin. Näiden toimenpiteiden onnistuminen on ratkaisevan tärkeää asioiden kääntämiselle tänä vaikeana aikana.