Bosch ansöker om korttidsarbete i Salzgitter – chipkrisen drabbar branschen!

Bosch ansöker om korttidsarbete i Salzgitter – chipkrisen drabbar branschen!

Fordonsleverantören Bosch står inför en svår fas och har nu ansökt om korttidsarbete för sina orter i Salzgitter och Ansbach. Flytten kommer som svar på pågående leveranssvårigheter, som främst orsakas av exportstopp från den kinesiska halvledartillverkaren Nexperia. Efter att den nederländska regeringen tagit kontroll över företaget står även många andra företag inom bilindustrin inför liknande utmaningar. Enligt Deutschlandfunk ska det sägas att företagets talesman betonar att allt möjligt görs för att undvika eller åtminstone minimera produktionsstopp.

En annan plats som berörs är i Braga, Portugal. De exakta siffrorna för hur många av de 1 400 anställda i Salzgitter som kommer att drabbas av korttidsarbete är i nuläget oklara. Det är dock tydligt att chipbristen, en exportrestriktion som införts av Kina och de tillhörande osäkerheterna lägger en tung börda på hela industrin. Detta är ett problem som inte bara drabbar Bosch, utan även andra stora aktörer som ZF Friedrichshafen och Volkswagen. De senare följer situationen noga och undersöker alternativa upphandlingsmöjligheter, men har inte identifierat några kortsiktiga produktionsförluster.

Bakgrund till chipbristen

Bristen på halvledare, särskilt från Nexperia, ställer till allvarliga problem för den tyska fordonsindustrin. I början av oktober stoppade Kina exporten av Nexperia-chips på grund av handelskonflikter och säkerhetsproblem, vilket ytterligare förvärrade oron i branschen. Förra helgen meddelade Kina överraskande att export kan godkännas igen som ett undantag, men företag måste nu skicka in ansökningar, vilket Tagesschau rapporterar. Det återstår dock att se vilka företag som faktiskt kommer att levereras, vilket fortsätter att upprätthålla osäkerheten i branschen.

Särskild uppmärksamhet bör också ägnas åt Aumovios situation, en leverantör till Continental. Detta företag är bland de första som ansöker om exporttillstånd för Nexperia-chips och det är fortfarande spännande att se om de får grönt ljus för sin industriella verksamhet. Dessutom förbereder leverantören ZF Friedrichshafen sig för korttidsarbete på flera orter, men följer just nu utvecklingen utan att ha lämnat in en officiell ansökan till Federal Employment Agency.

Ledarskap på Bosch

Under denna svåra tid leder Paul Thomas Boschs verksamhet i Nordamerika och har i sin position som president sedan september 2024 också varit fokuserad på tillväxt inom mobilitet. Den erfarne chefen har över 25 års erfarenhet inom mobilitetssektorn, vilket kan vara av stor betydelse för företagets ledning under denna osäkra fas. Thomas har omfattande ansvarsområden i branschen, talar regelbundet på stora konferenser och är aktivt involverad i utbildningsarbete, vilket kan läsas på Bosch hemsida.

Sammanfattningsvis kan man säga att fordonsindustrin står inför stora utmaningar på grund av pågående leveranssvårigheter. Bosch försöker hålla påverkan på anställda och produktion så låg som möjligt, samtidigt som branschen ser fram emot om och när exportsituationen kommer att förbättras. Framgången för dessa åtgärder kommer att vara avgörande för att vända saker och ting i denna svåra tid.