MAN najavljuje drastične rezove: 2300 radnih mjesta u velikoj opasnosti!

MAN najavljuje drastične rezove: 2300 radnih mjesta u velikoj opasnosti!

Automobilska industrija ponovno je suočena s izazovima koji bi mogli utjecati na brojna radna mjesta. MAN je 20. studenog 2023. objavio da će otpustiti ukupno 2300 radnih mjesta, što je izazvalo veliko nezadovoljstvo. Iznad svega, slabo tržište kamiona u Njemačkoj, zajedno s visokim troškovima električne energije i rada, kao i pritiskom azijskih konkurenata, utječe na tvrtku. Kako news38.de Prema izvješćima, do ukidanja radnih mjesta doći će u Salzgitteru, Münchenu i Nürnbergu, pri čemu će biti pogođeno 600 zaposlenika u Salzgitteru, 1300 u Münchenu i 400 u Nürnbergu.

Kako bi odgovorio na promjenjive tržišne uvjete, MAN planira učiniti učinke smanjenja radnih mjesta društveno prihvatljivima. Direktori su uvjerili da neće biti otpuštanja. Dapače, radi se o strategiji da nema novih imenovanja kad zaposlenici odu u mirovinu. “Više je zaposlenika koji odlaze u mirovinu nego što se ukida”, kažu u odgovornoj upravi tvrtke. Čak i ako bi broj preostalih radnih mjesta mogao pasti na 13.000 nakon smanjenja radnih mjesta, ostaje pitanje je li lokacija u Münchenu ugrožena preseljenjem proizvodnje u inozemstvo zeit.de prijavio.

Reakcije i zabrinutost

Reakcije na MAN-ove planove bile su sve samo ne pozitivne. Sindikat IG Metall i radničko vijeće izrazili su veliku zabrinutost zbog mjera. IG Metall očekuje gubitak do 2000 radnih mjesta samo u Münchenu i izjasnio se protiv preseljenja proizvodnje u Poljsku. To ne samo da bi moglo ugroziti zaposlenike, već i poslove istraživanja i razvoja. Horst Ott, čelnik IG Metalla, najavio je da će se suočiti s upravom MAN-a i upozorio na moguće eskalacije.

Trenutačna smanjenja radnih mjesta odražavaju trend u industriji koji je vidljiv iu drugim tvrtkama poput Daimlera, koji također planira otpustiti 5000 radnih mjesta. U posljednjih 14 godina u njemačkoj automobilskoj industriji ukinuto je oko 50.000 radnih mjesta. Tekući proces transformacije prema električnoj floti zahtijeva ulaganja tvrtke, koja planira uložiti do jedne milijarde eura u svoje njemačke lokacije.

Pogled u budućnost

Kako bi se osigurala konkurentnost, mogla bi se tražiti nova platforma za sve marke kamiona unutar Volkswagen grupe, kojoj pripada i MAN. Ovo je namijenjeno smanjenju troškova i modernizaciji proizvoda. Promjene i izazovi se ne mogu poreći, ali MAN je najavio i nastavak zapošljavanja novih djelatnika kako bi pravodobno zacrtali smjerove za budućnost i zadovoljili zahtjeve tržišta.

Sve u svemu, situacija je i dalje napeta i ostaje za vidjeti kako će MAN i ostali igrači u industriji koji se suočavaju sa sličnim izazovima reagirati na trenutni razvoj događaja.