MAN anuncia cortes drásticos de empregos: 2.300 empregos em grande perigo!

MAN anuncia cortes drásticos de empregos: 2.300 empregos em grande perigo!

A indústria automotiva enfrenta mais uma vez desafios que podem impactar inúmeros empregos. Em 20 de novembro de 2023, a MAN anunciou que iria cortar um total de 2.300 empregos, o que causou grande descontentamento. Acima de tudo, o fraco mercado de camiões na Alemanha, juntamente com os elevados custos de electricidade e mão-de-obra, bem como a pressão dos concorrentes asiáticos, está a afectar a empresa. Como news38.de Segundo relatos, os cortes de empregos ocorrerão em Salzgitter, Munique e Nuremberg, com 600 funcionários afetados em Salzgitter, 1.300 em Munique e 400 em Nuremberg.

Para responder às mudanças nas condições do mercado, a MAN planeja tornar os efeitos dos cortes de empregos socialmente aceitáveis. Os diretores-gerentes garantiram que não serão feitas demissões. Pelo contrário, está a ser seguida uma estratégia em que não há novas nomeações quando os funcionários se reformam. “Há mais funcionários se aposentando do que empregos sendo cortados”, disse a administração responsável da empresa. Mesmo que o número de empregos restantes possa cair para 13.000 após os cortes de empregos, permanece a questão de saber se a localização de Munique está em risco devido à deslocalização da produção para o estrangeiro. zeit.de relatado.

Reações e preocupações

As reações aos planos da MAN foram tudo menos positivas. O sindicato IG Metall e o conselho de trabalhadores expressaram grandes preocupações com as medidas. A IG Metall espera uma perda de até 2.000 empregos só em Munique e manifestou-se contra a deslocalização da produção para a Polónia. Isto poderia não só pôr em perigo os trabalhadores, mas também ameaçar os empregos de investigação e desenvolvimento. Horst Ott, chefe da IG Metall, anunciou que iria confrontar a administração da MAN e alertou sobre possíveis escaladas.

Os actuais cortes de postos de trabalho reflectem uma tendência na indústria que também é evidente noutras empresas, como a Daimler, que também planeia cortar 5.000 postos de trabalho. Nos últimos 14 anos, cerca de 50.000 empregos foram cortados na indústria automóvel alemã. O processo de transformação em curso para uma frota elétrica exige investimentos da empresa, que planeia investir até mil milhões de euros nas suas localizações alemãs.

Um olhar para o futuro

Para garantir a competitividade, poderia ser procurada uma nova plataforma para todas as marcas de camiões do Grupo Volkswagen, ao qual a MAN pertence. O objetivo é ajudar a reduzir custos e modernizar produtos. A mudança e os desafios não podem ser negados, mas a MAN também anunciou que continuará a contratar novos funcionários para definir o rumo para o futuro em tempo hábil e para atender às exigências do mercado.

No geral, a situação permanece tensa e resta saber como a MAN e os outros intervenientes na indústria que enfrentam desafios semelhantes reagirão aos desenvolvimentos actuais.