MAN anunță reduceri drastice de locuri de muncă: 2.300 de locuri de muncă în mare pericol!

MAN anunță reduceri drastice de locuri de muncă: 2.300 de locuri de muncă în mare pericol!

Industria auto se confruntă din nou cu provocări care ar putea afecta numeroase locuri de muncă. Pe 20 noiembrie 2023, MAN a anunțat că va tăia un total de 2.300 de locuri de muncă, ceea ce a provocat o mare nemulțumire. Mai presus de toate, piața slabă a camioanelor din Germania, împreună cu costurile ridicate cu electricitatea și forța de muncă, precum și presiunea concurenților asiatici, afectează compania. Cum news38.de Potrivit rapoartelor, reducerile de locuri de muncă vor avea loc în Salzgitter, Munchen și Nürnberg, cu 600 de angajați afectați în Salzgitter, 1.300 în München și 400 în Nürnberg.

Pentru a răspunde condițiilor de piață în schimbare, MAN intenționează să facă acceptabile din punct de vedere social efectele reducerilor de locuri de muncă. Directorii generali au asigurat că nu vor fi disponibile disponibilizări. Mai degrabă, se urmărește o strategie în care nu există noi numiri în momentul pensionării angajaților. „Sunt mai mulți angajați care se pensionează decât locurile de muncă care sunt tăiate”, a spus conducerea responsabilă a companiei. Chiar dacă numărul locurilor de muncă rămase ar putea scădea la 13.000 după reducerea locurilor de muncă, rămâne întrebarea dacă locația din München este expusă riscului de relocarea producției în străinătate. zeit.de raportat.

Reacții și îngrijorări

Reacțiile la planurile lui MAN au fost orice decât pozitive. Sindicatul IG Metall și consiliul de întreprindere și-au exprimat îngrijorări majore cu privire la măsuri. IG Metall se așteaptă la o pierdere de până la 2.000 de locuri de muncă numai în München și s-a pronunțat împotriva relocarii producției în Polonia. Acest lucru ar putea nu numai să pună în pericol angajații, ci și să amenințe locurile de muncă în cercetare și dezvoltare. Horst Ott, șeful IG Metall, a anunțat că se va confrunta cu conducerea MAN și a avertizat cu privire la posibile escalade.

Actualele reduceri de locuri de muncă reflectă o tendință în industrie, care este evidentă și în alte companii, cum ar fi Daimler, care intenționează, de asemenea, să reducă 5.000 de locuri de muncă. În ultimii 14 ani, aproximativ 50.000 de locuri de muncă au fost tăiate în industria auto germană. Procesul de transformare în curs către o flotă electrică necesită investiții din partea companiei, care intenționează să investească până la un miliard de euro în locațiile sale din Germania.

O privire în viitor

Pentru a asigura competitivitatea, ar putea fi căutată o nouă platformă pentru toate mărcile de camioane din cadrul Grupului Volkswagen, de care aparține MAN. Acest lucru este destinat să contribuie la reducerea costurilor și la modernizarea produselor. Schimbarea și provocările nu pot fi negate, dar MAN a anunțat și că va continua să angajeze noi angajați pentru a stabili cursul viitorului în timp util și pentru a răspunde cerințelor pieței.

În general, situația rămâne tensionată și rămâne de văzut cum vor reacționa MAN și ceilalți jucători din industrie care se confruntă cu provocări similare la evoluțiile actuale.