MAN宣布大幅裁员:2300个工作岗位面临巨大危险!
曼恩宣布在萨尔茨吉特裁员 600 人,以适应疲软的卡车市场。工会批评这些措施。

MAN宣布大幅裁员:2300个工作岗位面临巨大危险!
汽车行业再次面临可能影响众多就业岗位的挑战。 2023年11月20日,MAN宣布总计裁员2300人,引发极大不满。最重要的是,德国卡车市场疲软,加上高昂的电力和劳动力成本以及来自亚洲竞争对手的压力,正在影响该公司。如何 德国新闻网 据报道,裁员将在萨尔茨吉特、慕尼黑和纽伦堡进行,萨尔茨吉特受影响的员工有600人,慕尼黑有1300人,纽伦堡有400人。
为了应对不断变化的市场状况,曼恩计划让裁员的影响为社会所接受。董事总经理已保证不会裁员。相反,我们正在推行一项策略,即员工退休时不再进行新的任命。 “退休员工比裁员还多。”公司负责人表示。即使裁员后剩余工作岗位数量可能降至 13,000 个,但慕尼黑工厂是否面临生产转移到海外的风险仍然是一个问题 时代报 报道称。
反应和担忧
人们对曼恩计划的反应绝非积极。 IG Metall 工会和工会对这些措施表示严重担忧。 IG Metall 预计仅在慕尼黑就会损失多达 2,000 个工作岗位,并反对将生产迁至波兰。这不仅会危及员工,还会威胁到研发工作。 IG Metall 负责人霍斯特·奥特 (Horst Ott) 宣布,他将与 MAN 管理层对质,并警告可能出现升级。
目前的裁员反映了该行业的一个趋势,戴姆勒等其他公司也很明显,戴姆勒也计划裁员 5,000 人。过去14年,德国汽车行业裁员约5万个。正在进行的电动车队转型过程需要该公司的投资,该公司计划在德国工厂投资高达 10 亿欧元。
展望未来
为了确保竞争力,曼恩所属大众集团内的所有卡车品牌都可以寻求一个新的平台。此举旨在帮助降低成本并使产品现代化。变化和挑战是不可否认的,但曼恩还宣布将继续招聘新员工,以便及时确定未来方向并满足市场要求。
总体而言,局势仍然紧张,曼恩和面临类似挑战的其他行业参与者将如何应对当前的事态发展还有待观察。