Залцгитер и Олдендорф: Заедно за щадящ климата транспорт на желязна руда!
Salzgitter и Oldendorff ще намалят емисиите на CO₂ при транспортирането на желязна руда с 20% от 2026 г. чрез ефективна логистика.

Залцгитер и Олдендорф: Заедно за щадящ климата транспорт на желязна руда!
Светът на производството на стомана е изправен пред значителна промяна. Oldendorff Carriers и Salzgitter Flachstahl обединиха усилията си, за да ускорят декарбонизацията в морския транспорт на желязна руда. как MarineLink съобщено, сключеното споразумение включва мерки, които са не само екологични, но и носят икономически ползи за всички участници.
От януари 2026 г. Oldendorff ще транспортира желязна руда от различни товарни пристанища до Хамбург. Използват се модерни кораби за насипни товари, които се експлоатират с практики за икономия на гориво. Очаква се тази промяна да намали емисиите на CO₂e с поне 20% - значителен напредък, който може да спести около 19 000 тона CO₂e годишно. Това лесно се равнява на премахването на над 4000 коли от пътищата за една година! Salzgitter няма да има допълнителни разходи в резултат на тази инициатива; всъщност те очакват икономии чрез намаляване на потреблението на транспортно гориво. AIST подчертава, че това сътрудничество е важна стъпка към устойчиво производство на стомана.
Значението за стоманодобивната промишленост
Стоманодобивната промишленост има висок екологичен отпечатък, произвеждайки около 1,8 тона CO₂ на тон стомана и следователно е отговорна за около 9% от глобалните въглеродни емисии. Следователно декарбонизацията в тази област е не само желателна, но и необходима за постигане на глобалните цели за нулева нетност. Силно Handelsblatt 60% от най-големите производители на стомана планират да намалят емисиите си до 2030 г. Предизвикателствата обаче са големи: от наличието на възобновяема енергия през нарастващите цени на зеления водород до нестабилността на разходите за енергия.
Партньорството между Oldendorff и Salzgitter илюстрира колко важна е логистиката за цялата верига на стойността. Гунар Грьоблер, главен изпълнителен директор на Salzgitter, подчертава, че логистиката при транспортирането на суровини по море играе ключова роля за значително намаляване на емисиите.
Изискват се иновации
Трансформацията на стоманодобивната промишленост към устойчиво произведени материали се оценява на около 4,4 трилиона евро, като в допълнение към редовните разходи са необходими годишни инвестиции от 15,1 милиарда евро. Това изисква не само усилия от страна на компании като Oldendorff и Salzgitter, но и мерки за политическа подкрепа. Правителствата по целия свят предоставиха стотици милиони евро за насърчаване на развитието на екологични технологии. Това включва и консорциуми в Северна Европа, които планират стоманени заводи с ниски емисии, които използват възобновяема енергия и зелен водород.
Световните движения показват необходимостта да се следи отблизо развитието на стоманодобивната промишленост. С напредването на усилията за намаляване на въглеродните емисии е ясно, че иновациите и сътрудничеството са от решаващо значение за бъдещето на тази индустрия. Ще се вълнуваме да видим докъде в крайна сметка ще доведат тези партньорства.