Salzgitter og Oldendorff: Sammen om klimavenlig jernmalmtransport!

Salzgitter og Oldendorff: Sammen om klimavenlig jernmalmtransport!

Stålproduktionens verden står over for betydelige forandringer. Oldendorff Carriers og Salzgitter Flachstahl er gået sammen om at fremme dekarboniseringen inden for søtransport af jernmalm. Hvordan MarineLink rapporteret, omfatter den indgåede aftale foranstaltninger, der ikke kun er miljøvenlige, men også giver økonomiske fordele for alle involverede.

Fra januar 2026 vil Oldendorff transportere jernmalm fra forskellige lastehavne til Hamborg. Der anvendes moderne bulkskibe, der drives med brændstofeffektive metoder. Denne ændring forventes at reducere CO₂e-emissionerne med mindst 20 % - betydelige fremskridt, der kan spare omkring 19.000 tons CO₂e årligt. Det svarer let til at tage over 4.000 biler væk fra vejene i et år! Salzgitter vil ikke pådrage sig yderligere omkostninger som følge af dette initiativ; faktisk forventer de besparelser ved at reducere transportbrændstofforbruget. AIST fremhæver, at dette samarbejde er et vigtigt skridt mod bæredygtig stålproduktion.

Betydningen for stålindustrien

Stålindustrien har et højt økologisk fodaftryk, der producerer omkring 1,8 ton CO₂ pr. ton stål og er derfor ansvarlig for omkring 9 % af den globale kulstofemission. Dekarbonisering på dette område er derfor ikke kun ønskelig, men nødvendig for at nå globale netto-nulmål. Højt Handelsblatt 60 % af de største stålproducenter planlægger at reducere deres emissioner inden 2030. Udfordringerne er dog store: Fra tilgængeligheden af ​​vedvarende energi til de stigende omkostninger ved grøn brint til de ustabile energiomkostninger.

Partnerskabet mellem Oldendorff og Salzgitter illustrerer, hvor vigtig logistikken er for hele værdikæden. Gunnar Groebler, administrerende direktør for Salzgitter, understreger, at logistik inden for søbåren råvaretransport spiller en nøglerolle i at reducere emissionerne markant.

Innovationer er påkrævet

Transformationen af ​​stålindustrien til bæredygtigt producerede materialer anslås til omkring 4,4 billioner euro, med årlige investeringer på 15,1 milliarder euro påkrævet ud over de almindelige udgifter. Dette kræver ikke kun indsats fra virksomheder som Oldendorff og Salzgitter, men også politiske støtteforanstaltninger. Regeringer over hele verden har stillet hundredvis af millioner euro til rådighed for at fremme udviklingen af ​​miljøvenlige teknologier. Dette omfatter også konsortier i Nordeuropa, som planlægger lavemissionsstålværker, der bruger vedvarende energi og grøn brint.

Verdensbevægelser tyder på behovet for at holde et vågent øje med udviklingen i stålindustrien. Efterhånden som bestræbelserne på at reducere CO2-emissionerne skrider frem, er det klart, at innovation og samarbejde er afgørende for fremtiden for denne industri. Vi vil være spændte på at se, hvor disse partnerskaber i sidste ende fører hen.