Salzgitter i Oldendorff: Zajedno za klimatski prihvatljiv transport željezne rude!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Salzgitter i Oldendorff će smanjiti emisije CO₂ u transportu željezne rudače za 20% od 2026. putem učinkovite logistike.

Salzgitter und Oldendorff senken CO₂-Emissionen im Eisenerztransport durch effiziente Logistik ab 2026 um 20%.
Salzgitter i Oldendorff će smanjiti emisije CO₂ u transportu željezne rudače za 20% od 2026. putem učinkovite logistike.

Salzgitter i Oldendorff: Zajedno za klimatski prihvatljiv transport željezne rude!

Svijet proizvodnje čelika suočava se sa značajnim promjenama. Oldendorff Carriers i Salzgitter Flachstahl udružili su snage kako bi unaprijedili dekarbonizaciju u pomorskom prijevozu željezne rude. Kako MarineLink izvijestio je da sklopljeni sporazum uključuje mjere koje nisu samo ekološki prihvatljive, već donose i ekonomsku korist za sve uključene.

Od siječnja 2026. Oldendorff će prevoziti željeznu rudaču iz raznih utovarnih luka u Hamburg. Koriste se moderni brodovi za prijevoz rasutog tereta koji koriste metode koje štede gorivo. Očekuje se da će ova promjena smanjiti emisije CO₂e za najmanje 20% - značajan napredak koji bi mogao uštedjeti oko 19.000 tona CO₂e godišnje. To je jednostavno jednako uklanjanju preko 4000 automobila s cesta godinu dana! Salzgitter neće snositi nikakve dodatne troškove kao rezultat ove inicijative; zapravo, očekuju uštede smanjenjem potrošnje goriva u prometu. AIST ističe da je ova suradnja važan korak prema održivoj proizvodnji čelika.

Značaj za industriju čelika

Industrija čelika ima visok ekološki otisak, proizvodeći oko 1,8 tona CO₂ po toni čelika i stoga je odgovorna za oko 9% globalnih emisija ugljika. Dekarbonizacija u ovom području stoga nije samo poželjna nego i nužna za postizanje globalnih nultih ciljeva neto vrijednosti. Glasno Handelsblatt 60% najvećih proizvođača čelika planira smanjiti svoje emisije do 2030. Međutim, izazovi su veliki: od dostupnosti obnovljive energije do sve većih troškova zelenog vodika do volatilnosti troškova energije.

Partnerstvo između Oldendorffa i Salzgittera ilustrira koliko je logistika važna za cijeli lanac vrijednosti. Gunnar Groebler, izvršni direktor tvrtke Salzgitter, naglašava da logistika u pomorskom prijevozu sirovina igra ključnu ulogu u značajnom smanjenju emisija.

Potrebne su inovacije

Transformacija industrije čelika prema održivo proizvedenim materijalima procjenjuje se na oko 4,4 trilijuna eura, s godišnjim ulaganjima od 15,1 milijarde eura koja su potrebna uz redovite izdatke. To ne zahtijeva samo napore kompanija kao što su Oldendorff i Salzgitter, već i mjere političke podrške. Vlade diljem svijeta stavile su na raspolaganje stotine milijuna eura za promicanje razvoja ekološki prihvatljivih tehnologija. Ovo također uključuje konzorcije u sjevernoj Europi koji planiraju čeličane s niskim emisijama koje koriste obnovljivu energiju i zeleni vodik.

Svjetska kretanja upućuju na potrebu pozornog praćenja razvoja u industriji čelika. Kako napori za smanjenje emisije ugljika napreduju, jasno je da su inovacije i suradnja ključni za budućnost ove industrije. Bit ćemo uzbuđeni vidjeti kamo će ta partnerstva u konačnici dovesti.