Salzgitter e Oldendorff: insieme per un trasporto di minerale di ferro rispettoso del clima!

Salzgitter e Oldendorff: insieme per un trasporto di minerale di ferro rispettoso del clima!

Il mondo della produzione dell’acciaio si trova ad affrontare cambiamenti significativi. Oldendorff Carriers e Salzgitter Flachstahl hanno unito le forze per promuovere la decarbonizzazione nel trasporto marittimo di minerale di ferro. Come MarineLink Secondo quanto riferito, l'accordo concluso comprende misure che non solo sono rispettose dell'ambiente, ma portano anche vantaggi economici per tutte le parti coinvolte.

Dal gennaio 2026 Oldendorff trasporterà il minerale di ferro da diversi porti di carico ad Amburgo. Vengono utilizzate moderne navi portarinfuse che vengono gestite con pratiche di risparmio di carburante. Si prevede che questo cambiamento ridurrà le emissioni di CO₂e di almeno il 20%: un progresso significativo che potrebbe far risparmiare circa 19.000 tonnellate di CO₂e all’anno. Ciò equivale a togliere dalle strade più di 4.000 auto per un anno! Salzgitter non dovrà sostenere alcun costo aggiuntivo quale conseguenza di questa iniziativa; infatti, si aspettano risparmi riducendo il consumo di carburante per i trasporti. AIST sottolinea che questa collaborazione rappresenta un passo importante verso la produzione sostenibile dell’acciaio.

L'importanza per l'industria siderurgica

L’industria siderurgica ha un’elevata impronta ecologica, producendo circa 1,8 tonnellate di CO₂ per tonnellata di acciaio ed è quindi responsabile di circa il 9% delle emissioni globali di carbonio. La decarbonizzazione in quest’area è quindi non solo auspicabile ma necessaria per raggiungere gli obiettivi globali di zero emissioni nette. Forte Handelsblatt Il 60% dei maggiori produttori di acciaio prevede di ridurre le proprie emissioni entro il 2030. Tuttavia, le sfide sono grandi: dalla disponibilità di energie rinnovabili all’aumento dei costi dell’idrogeno verde alla volatilità dei costi energetici.

La partnership tra Oldendorff e Salzgitter dimostra quanto sia importante la logistica per l'intera catena del valore. Gunnar Groebler, CEO di Salzgitter, sottolinea che la logistica nel trasporto marittimo delle materie prime svolge un ruolo chiave nella riduzione significativa delle emissioni.

Sono necessarie innovazioni

La trasformazione dell’industria siderurgica verso materiali prodotti in modo sostenibile è stimata in circa 4,4 trilioni di euro, con investimenti annuali di 15,1 miliardi di euro necessari oltre alle spese regolari. Ciò richiede non solo sforzi da parte di aziende come Oldendorff e Salzgitter, ma anche misure di sostegno politico. I governi di tutto il mondo hanno messo a disposizione centinaia di milioni di euro per promuovere lo sviluppo di tecnologie rispettose dell’ambiente. Ciò include anche consorzi nel Nord Europa che stanno progettando acciaierie a basse emissioni che utilizzano energia rinnovabile e idrogeno verde.

I movimenti mondiali suggeriscono la necessità di tenere d’occhio gli sviluppi nel settore dell’acciaio. Con l’avanzare degli sforzi per ridurre le emissioni di carbonio, è chiaro che l’innovazione e la collaborazione sono fondamentali per il futuro di questo settore. Saremo entusiasti di vedere dove alla fine porteranno queste partnership.