Salzgitter ir Oldendorff: kartu klimatui nekenksmingam geležies rūdos transportavimui!

Salzgitter ir Oldendorff: kartu klimatui nekenksmingam geležies rūdos transportavimui!

Plieno gamybos pasaulis susiduria su dideliais pokyčiais. „Oldendorff Carriers“ ir „Salzgitter Flachstahl“ suvienijo jėgas, kad paspartintų geležies rūdos jūrų transporto dekarbonizaciją. Kaip MarineLink pranešama, kad sudarytame susitarime numatytos priemonės, kurios ne tik draugiškos aplinkai, bet ir duoda ekonominę naudą visiems dalyvaujantiems.

Nuo 2026 metų sausio „Oldendorff“ gabens geležies rūdą iš įvairių krovos uostų į Hamburgą. Naudojami modernūs birių krovinių laivai, kurie eksploatuojami taupydami degalus. Tikimasi, kad šis pakeitimas sumažins CO₂ išmetimą bent 20 % – tai reikšminga pažanga, leidžianti sutaupyti apie 19 000 tonų CO₂ per metus. Tai lengvai prilygsta daugiau nei 4 000 automobilių pašalinimui iš kelių per metus! Dėl šios iniciatyvos „Salzgitter“ nepatirs jokių papildomų išlaidų; Tiesą sakant, jie tikisi sutaupyti sumažindami transporto kuro sąnaudas. AIST pabrėžia, kad šis bendradarbiavimas yra svarbus žingsnis tvarios plieno gamybos link.

Svarba plieno pramonei

Plieno pramonė turi didelį ekologinį pėdsaką: viena tona plieno išmeta apie 1,8 tonos CO₂, todėl išmeta apie 9 % viso pasaulio anglies dvideginio. Todėl anglies dioksido mažinimas šioje srityje yra ne tik pageidautinas, bet ir būtinas norint pasiekti pasaulinius grynojo nulio tikslus. Garsiai Handelsblatt 60 % didžiausių plieno gamintojų planuoja sumažinti išmetamų teršalų kiekį iki 2030 m. Tačiau iššūkiai yra dideli: nuo atsinaujinančios energijos prieinamumo iki didėjančių žaliojo vandenilio kainų iki energijos kainų nepastovumo.

Oldendorff ir Salzgitter partnerystė parodo, kokia svarbi logistika yra visai vertės grandinei. Gunnaras Groebleris, „Salzgitter“ generalinis direktorius, pabrėžia, kad žaliavų gabenimo jūra logistika atlieka pagrindinį vaidmenį ženkliai sumažinant išmetamų teršalų kiekį.

Reikia naujovių

Apskaičiuota, kad plieno pramonės pertvarkymas į tvariai gaminamas medžiagas kainuos apie 4,4 trilijonus eurų, be įprastų išlaidų kasmet reikia investuoti 15,1 milijardo eurų. Tam reikia ne tik tokių įmonių kaip Oldendorff ir Salzgitter pastangų, bet ir politinės paramos priemonių. Viso pasaulio vyriausybės skyrė šimtus milijonų eurų aplinkai nekenksmingų technologijų plėtrai skatinti. Tai taip pat apima konsorciumus Šiaurės Europoje, kurie planuoja mažai taršos plieno gamyklas, kurios naudoja atsinaujinančią energiją ir žaliąjį vandenilį.

Pasauliniai judėjimai rodo, kad reikia atidžiai stebėti plieno pramonės raidą. Kadangi pastangos sumažinti anglies dvideginio išmetimą į priekį, akivaizdu, kad inovacijos ir bendradarbiavimas yra labai svarbūs šios pramonės ateičiai. Mums bus malonu pamatyti, kur galiausiai nuves šios partnerystės.