Salzgitter e Oldendorff: Juntos para um transporte de minério de ferro ecologicamente correto!

Salzgitter e Oldendorff: Juntos para um transporte de minério de ferro ecologicamente correto!

O mundo da produção de aço está enfrentando mudanças significativas. A Oldendorff Carriers e a Salzgitter Flachstahl uniram forças para avançar na descarbonização no transporte marítimo de minério de ferro. Como MarineLink relatado, o acordo celebrado inclui medidas que não só são amigas do ambiente, mas também trazem benefícios económicos para todos os envolvidos.

A partir de janeiro de 2026, a Oldendorff transportará minério de ferro de vários portos de carregamento para Hamburgo. São usados ​​graneleiros modernos que operam com práticas de eficiência de combustível. Espera-se que esta mudança reduza as emissões de CO₂e em pelo menos 20% – um progresso significativo que poderá poupar cerca de 19.000 toneladas de CO₂e anualmente. Isso equivale facilmente a tirar mais de 4.000 carros das estradas durante um ano! A Salzgitter não incorrerá em quaisquer custos adicionais como resultado desta iniciativa; na verdade, esperam poupanças através da redução do consumo de combustível nos transportes. AIST destaca que esta colaboração representa um passo importante para a produção sustentável de aço.

A importância para a indústria siderúrgica

A indústria siderúrgica tem uma elevada pegada ecológica, produzindo cerca de 1,8 toneladas de CO₂ por tonelada de aço e é, portanto, responsável por cerca de 9% das emissões globais de carbono. A descarbonização nesta área é, portanto, não apenas desejável, mas necessária para alcançar as metas globais de emissões líquidas zero. Alto Handelsblatt 60% dos maiores produtores de aço planeiam reduzir as suas emissões até 2030. No entanto, os desafios são grandes: desde a disponibilidade de energia renovável ao aumento dos custos do hidrogénio verde até à volatilidade dos custos da energia.

A parceria entre Oldendorff e Salzgitter ilustra a importância da logística para toda a cadeia de valor. Gunnar Groebler, CEO da Salzgitter, enfatiza que a logística no transporte marítimo de matérias-primas desempenha um papel fundamental na redução significativa das emissões.

Inovações são necessárias

A transformação da indústria siderúrgica no sentido de materiais produzidos de forma sustentável está estimada em cerca de 4,4 biliões de euros, sendo necessários investimentos anuais de 15,1 mil milhões de euros, além das despesas regulares. Isto não requer apenas esforços de empresas como Oldendorff e Salzgitter, mas também medidas de apoio político. Governos de todo o mundo disponibilizaram centenas de milhões de euros para promover o desenvolvimento de tecnologias amigas do ambiente. Isto também inclui consórcios no Norte da Europa que estão a planear fábricas de aço com baixas emissões que utilizam energia renovável e hidrogénio verde.

Os movimentos mundiais sugerem a necessidade de acompanhar de perto a evolução da indústria siderúrgica. À medida que avançam os esforços para reduzir as emissões de carbono, fica claro que a inovação e a colaboração são críticas para o futuro desta indústria. Ficaremos entusiasmados em ver aonde essas parcerias nos levarão.