Salzgitter a Oldendorff: Spoločne pre prepravu železnej rudy šetrnú ku klíme!
Salzgitter a Oldendorff znížia od roku 2026 emisie CO₂ pri preprave železnej rudy o 20 % prostredníctvom efektívnej logistiky.

Salzgitter a Oldendorff: Spoločne pre prepravu železnej rudy šetrnú ku klíme!
Svet výroby ocele čelí výrazným zmenám. Oldendorff Carriers a Salzgitter Flachstahl spojili svoje sily, aby pokročili v dekarbonizácii v námornej preprave železnej rudy. Ako MarineLink uzavretá dohoda obsahuje opatrenia, ktoré sú nielen šetrné k životnému prostrediu, ale prinášajú aj ekonomické výhody pre všetkých zúčastnených.
Od januára 2026 bude Oldendorff prepravovať železnú rudu z rôznych nakladacích prístavov do Hamburgu. Používajú sa moderné lode na hromadný náklad, ktoré sú prevádzkované s úspornými postupmi. Očakáva sa, že táto zmena zníži emisie CO₂e najmenej o 20 %, čo je významný pokrok, ktorý by mohol ušetriť približne 19 000 ton CO₂e ročne. To sa jednoducho rovná stiahnutiu viac ako 4 000 áut z ciest za rok! Salzgitterovi nevzniknú v dôsledku tejto iniciatívy žiadne dodatočné náklady; v skutočnosti očakávajú úspory znížením spotreby paliva v doprave. AIST zdôrazňuje, že táto spolupráca je dôležitým krokom k udržateľnej výrobe ocele.
Význam pre oceliarsky priemysel
Oceliarsky priemysel má vysokú ekologickú stopu, produkuje približne 1,8 tony CO₂ na tonu ocele, a preto je zodpovedný za približne 9 % celosvetových emisií uhlíka. Dekarbonizácia v tejto oblasti je preto nielen žiaduca, ale aj nevyhnutná na dosiahnutie globálnych čistých nulových cieľov. nahlas Handelsblatt 60 % najväčších výrobcov ocele plánuje znížiť svoje emisie do roku 2030. Výzvy sú však veľké: od dostupnosti obnoviteľnej energie cez rastúce náklady na zelený vodík až po nestálosť nákladov na energiu.
Partnerstvo medzi Oldendorff a Salzgitter ilustruje, aká dôležitá je logistika pre celý hodnotový reťazec. Gunnar Groebler, generálny riaditeľ spoločnosti Salzgitter, zdôrazňuje, že logistika v námornej preprave surovín zohráva kľúčovú úlohu pri výraznom znižovaní emisií.
Inovácie sú potrebné
Transformácia oceliarskeho priemyslu smerom k udržateľne vyrábaným materiálom sa odhaduje na približne 4,4 bilióna eur, pričom okrem bežných výdavkov sú potrebné ročné investície vo výške 15,1 miliardy eur. Vyžaduje si to nielen úsilie spoločností ako Oldendorff a Salzgitter, ale aj opatrenia politickej podpory. Vlády na celom svete dali k dispozícii stovky miliónov eur na podporu vývoja technológií šetrných k životnému prostrediu. Patria sem aj konzorciá v severnej Európe, ktoré plánujú nízkoemisné oceliarne využívajúce obnoviteľnú energiu a zelený vodík.
Svetové hnutia naznačujú, že je potrebné pozorne sledovať vývoj v oceliarskom priemysle. Keďže snahy o zníženie emisií uhlíka napredujú, je jasné, že inovácie a spolupráca sú pre budúcnosť tohto odvetvia rozhodujúce. Budeme nadšení, keď uvidíme, kam tieto partnerstvá nakoniec povedú.