Конфликт на колективното договаряне във Volkswagen: осигурени работни места до 2030 г.!

Конфликт на колективното договаряне във Volkswagen: осигурени работни места до 2030 г.!

В огромен маратон от преговори IG Metall и Volkswagen постигнаха новаторски колективен договор, който не само осигурява работните места на хиляди служители, но също така предлага ясна перспектива за бъдещето на цялата група компании. На 1 юли 2025 г. съдбата на около 55 000 работни места беше във въздуха, тъй като бордът на VW планира масови съкращения. Това не само би застрашило съществуването на цели семейства, но би имало и далечни последици със загубата на централните колективни договори, които са съществували повече от 30 години. Това означаваше, че ситуацията на преговорите е напрегната и синдикатът заплаши със засилени стачни действия, ако не бъде постигнато споразумение до Коледа. Но както igmetall-salzgitter-peine.de съобщава, вече можем да въздъхнем с облекчение.

След повече от 70 часа интензивни преговори най-накрая беше постигнато цялостно споразумение. Това включва споразумение, което изключва съкращенията до края на 2030 г., като същевременно гарантира, че няма да има затваряне на фабрики. Следователно бъдещето изглежда по-сигурно, тъй като служителите не трябва да се тревожат за работата си до тази дата. Споразумението гарантира сигурност на планирането и дава възможност на служителите да се концентрират върху новите разработки в компанията.

Подробности за споразумението

В преговорите бяха установени много важни точки. Те включват:

• Keine betriebsbedingten Kündigungen bis Ende 2030
• Keine Werksschließungen
• Keine Kürzung des monatlichen Grundentgelts
• Sozialverträglicher Abbau von mehr als 35.000 Stellen bis 2030

Особено забележително е отстъпването на Volkswagen, чиито първоначални планове предвиждаха масови съкращения на работни места и затваряне на заводи. Служителите също допринесоха за споразумението, като се отказаха от увеличения на заплатите през следващите години и бонусите бяха намалени. IG Metall разглежда това като „болезнен принос от служителите“, но те са необходими за създаване на перспективи. В същото време беше договорено, че засегнатите ще намерят социално приемливи решения в два завода, Дрезден и Оснабрюк. Производството на автомобили в Дрезден ще спре в края на 2025 г., производството в Оснабрюк ще приключи в края на лятото на 2027 г.

Подготвена за бъдещето база за Volkswagen

Комитетът за колективно договаряне на IG Metall единодушно одобри резултата и вижда споразумението като основа за устойчиви инвестиции в бъдещето на Volkswagen. В този контекст колективният договор също така позволява предстоящите увеличения на заплатите да бъдат първоначално спрени до ноември 2024 г., за да може да се финансира излишният персонал без съкращения. От януари 2031 г. обаче ще има 5-процентно увеличение на скалата на заплащане, което предлага на служителите положителна перспектива за финансови подобрения.

Както zdfheute.de съобщава, както ръководителят на работническия съвет, така и шефът на марката VW виждат колективния договор като важно решение за бъдещето на компанията. Премиерът Стефан Вейл изрази облекчение, но посочи, че няма причина за еуфория поради планираните загуби на работни места.

Със сключването на колективния трудов договор до 31 декември 2026 г. е поставена ясна основа за продължаване на използването на производствени обекти и модели, като ID. Голф и ID. Бъз, готово. Както виждаме, развитието на Volkswagen върви добре и служителите ще продължат да играят централна роля в този процес.