Тарифна конфликт във Volkswagen: Работа, обезпечени до 2030 г.!

Тарифна конфликт във Volkswagen: Работа, обезпечени до 2030 г.!

Salzgitter, Deutschland - В огромен маратон за преговори IG Metall и Volkswagen постигнаха пионерска тарифа за заключение, която не само гарантира работните места на хиляди служители, но също така предлага ясна перспектива за бъдещето на цялата група компании. На 1 юли 2025 г. съдбата на около 55 000 работни места беше във въздуха, защото бордът на VW планира масивни уволнения. Това не само би заплашило съществуването на цели семейства, но също така имаше далеч последствия от загубата на централни колективни споразумения, съществуващи повече от 30 години. Ситуацията с преговори беше напрегната и Съюзът заплаши с по -строги индустриални действия, ако не се постига споразумение до Коледа. Но тъй като igmetall-salzgitter-peine.de, сега може да бъде вдишано в.

След над 70 часа интензивни преговори в крайна сметка беше постигнато цялостно заключение. Това включва споразумение, което изключва оперативните прекратявания до края на 2030 г. и в същото време гарантира, че не се извършват закриване на фабриката. Бъдещето изглежда по -безопасно, защото служителите не трябва да се притесняват от работата си до тази дата. Споразумението гарантира планирането на сигурността и дава възможност на служителите да се съсредоточат върху новите развития в компанията.

Подробности за споразумението

В преговорите бяха определени множество важни точки. Те включват:

• Няма оперативни прекратявания до края на 2030 г.
• Без фабрични затваряния
• Няма намаляване на месечната основна такса
• Социално приемливо демонтиране на повече от 35 000 работни места до 2030 г.

Особено подчертано трябва да се управлява от Volkswagen, първоначалното планиране на чието осигурява масивни съкращения на работа и закриване на фабрики. Служителите също са допринесли за споразумението, като се въздържат от увеличаване на заплатите през следващите години и съкратени бонуси. Това беше оценено от IG Metall като "болезнен принос от служителите", които обаче бяха необходими за създаването на перспективи. В същото време беше съгласие, че засегнатите ще намерят социално приемливи решения в две произведения, Дрезден и Оснабрюк. Производството на превозни средства в Дрезден ще бъде прекратено в края на 2025 г., продукцията в Оснабрюк приключва в края на лятото 2027 г.

Бъдеща основа за Volkswagen

Комисията за договаряне на IG Metall Collective единодушно одобри резултата и вижда споразумението за устойчиви инвестиции в бъдещето на Volkswagen. В този контекст, тарифната степен също така позволява на предстоящото увеличение на заплатите да бъде спряно до ноември 2024 г., за да може да финансира надвесите на персонала без уволнения. От януари 2031 г. обаче увеличението на таксата ще бъде увеличено с 5 процента, което предлага на служителите положителна перспектива за финансови подобрения.

като zdfheute.de съобщава както за съвета на съвета, така и шефът на марката VW смятат за тарифното почистване като значителен курс за бъдещето на компанията. Премиерът Стефан Уейл беше облекчен, но посочи, че поради планираните загуби на работни места няма причина за еуфория.

Със приключването на колективното споразумение до 31 декември 2026 г. се поставя ясна основа, за да се продължи да продължава да произвежда производствени сайтове и модели, като ID. Голф и лична карта. Бъз, за ​​да се определи. Както виждаме, развитието на Volkswagen е в разгара си и служителите ще продължат да играят централна роля в този процес.