Conflicto de negociación colectiva en Volkswagen: ¡empleos asegurados hasta 2030!

Conflicto de negociación colectiva en Volkswagen: ¡empleos asegurados hasta 2030!

En una enorme maratón de negociaciones, IG Metall y Volkswagen han alcanzado un convenio colectivo innovador que no sólo garantiza los puestos de trabajo de miles de empleados, sino que también ofrece una perspectiva clara para el futuro de todo el grupo de empresas. El 1 de julio de 2025, el destino de unos 55.000 puestos de trabajo estaba en el aire mientras la junta directiva de VW planeaba despidos masivos. Esto no sólo habría amenazado la existencia de familias enteras, sino que también habría tenido consecuencias de gran alcance con la pérdida de convenios colectivos centrales que existen desde hace más de 30 años. Esto significó que la situación de negociación era tensa y el sindicato amenazó con intensificar la huelga si no se llegaba a un acuerdo antes de Navidad. Pero como informa igmetall-salzgitter-peine.de, ahora podemos respirar aliviados.

Después de más de 70 horas de intensas negociaciones, finalmente se alcanzó un acuerdo integral. Esto incluye un acuerdo que excluye los despidos hasta finales de 2030, al tiempo que garantiza que no se produzcan cierres de fábricas. Por lo tanto, el futuro parece más seguro porque los empleados no tendrán que preocuparse por su puesto de trabajo hasta ahora. El acuerdo garantiza la seguridad en la planificación y brinda a los empleados la oportunidad de concentrarse en los nuevos desarrollos de la empresa.

Detalles del acuerdo

En las negociaciones se establecieron numerosos puntos importantes. Estos incluyen:

• Keine betriebsbedingten Kündigungen bis Ende 2030
• Keine Werksschließungen
• Keine Kürzung des monatlichen Grundentgelts
• Sozialverträglicher Abbau von mehr als 35.000 Stellen bis 2030

Particularmente notable es la cesión de Volkswagen, cuyos planes originales preveían recortes masivos de empleos y cierres de plantas. Los empleados también contribuyeron al acuerdo renunciando a aumentos salariales en los próximos años y reduciendo las bonificaciones. IG Metall consideró esto como “contribuciones dolorosas de los empleados”, pero eran necesarias para crear perspectivas. Al mismo tiempo se acordó que los afectados encontrarían soluciones socialmente aceptables en dos plantas, Dresde y Osnabrück. La producción de vehículos en Dresde se detendrá a finales de 2025, la producción en Osnabrück finalizará a finales del verano de 2027.

Una base preparada para el futuro para Volkswagen

El comité de negociación colectiva de IG Metall aprobó el resultado por unanimidad y considera el acuerdo como la base para inversiones sostenibles en el futuro de Volkswagen. En este contexto, el convenio colectivo también permite suspender inicialmente los próximos aumentos salariales hasta noviembre de 2024 para poder financiar el exceso de personal sin despidos. Sin embargo, a partir de enero de 2031 habrá un aumento del 5 por ciento en la escala salarial, lo que ofrece a los empleados una perspectiva positiva de mejoras financieras.

Como informa zdfheute.de, tanto el jefe del comité de empresa como el jefe de la marca VW ven el convenio colectivo como una decisión importante para el futuro de la empresa. El primer ministro Stephan Weil se mostró aliviado, pero señaló que no hay motivo para la euforia por la pérdida de empleos prevista.

Con la celebración del convenio colectivo antes del 31 de diciembre de 2026, se han sentado unas bases claras para seguir utilizando centros de producción y modelos como el ID. Golf e identificación. Buzz, listo. Como podemos ver, el desarrollo de Volkswagen está en marcha y los empleados seguirán desempeñando un papel central en este proceso.