Tariefconflict bij Volkswagen: banen beveiligd in 2030!

Tariefconflict bij Volkswagen: banen beveiligd in 2030!

Salzgitter, Deutschland - In een enorme onderhandelingsmarathon bereikten IG Metall en Volkswagen een baanbrekende tariefconclusie die niet alleen de banen van duizenden werknemers waarborgt, maar ook een duidelijk perspectief biedt voor de toekomst van de hele groep bedrijven. Op 1 Juli 2025 was het lot van ongeveer 55.000 banen in de lucht omdat het VW -bestuur massale ontslag had gepland. Dit zou niet alleen het bestaan ​​van hele families hebben bedreigd, maar ook veel gevolgen had met het verlies van centrale collectieve overeenkomsten die al meer dan 30 jaar bestaan. De onderhandelingssituatie was gespannen en de vakbond bedreigde met een strengere industriële actie, mocht geen overeenstemming worden bereikt door Kerstmis. Maar als igmetall-salzgitter-peine.de, kan nu worden ingeademd.

Na meer dan 70 uur intensieve onderhandelingen werd uiteindelijk een uitgebreide conclusie bereikt. Dit omvat een overeenkomst die de operationele beëindigingen eind 2030 uitsluit en tegelijkertijd ervoor zorgt dat er geen fabrieksafsluitingen plaatsvinden. De toekomst ziet er veiliger uit omdat de werknemers zich op deze datum geen zorgen hoeven te maken over hun baan. De overeenkomst zorgt voor het plannen van beveiliging en biedt werknemers de mogelijkheid om zich te concentreren op nieuwe ontwikkelingen in het bedrijf.

Details van de overeenkomst

Er zijn in de onderhandelingen talloze belangrijke punten vastgesteld. Deze omvatten:

• Geen operationele beëindigingen tegen het einde van 2030
• Geen fabrieksafsluitingen
• Geen verlaging van de maandelijkse basiskosten
• Sociaal aanvaardbare ontmanteling van meer dan 35.000 banen tegen 2030

met name benadrukt moet worden gestuurd door Volkswagen, waarvan de oorspronkelijke planning enorme banenverlagingen en fabrieksafsluitingen opleverde. De werknemers hebben ook bijgedragen aan de overeenkomst door af te zien van loonstijgingen in de komende jaren en verkorte bonussen. Dit werd door IG Metall beoordeeld als "pijnlijke bijdragen van de werknemers", die echter noodzakelijk waren om perspectieven te creëren. Tegelijkertijd werd het ermee eens dat de getroffen sociaal aanvaardbare oplossingen zullen vinden in twee werken, Dresden en Osnabrück. Voertuigproductie in Dresden zal aan het einde van 2025 worden stopgezet, de productie in Osnabrück eindigt in de late zomer 2027.

een toekomstige -proof basis voor Volkswagen

De IG Metall Collective Bargaining Commission heeft het resultaat unaniem goedgekeurd en ziet de overeenkomst voor duurzame investeringen in de toekomst van Volkswagen. In deze context maakt het tariefdiploma ook het mogelijk dat de aankomende loonstijging in november 2024 wordt opgeschort om personeelsoverhangen te kunnen financieren zonder ontslagen. Vanaf januari 2031 zal een verhoging van de vergoeding echter met 5 procent worden verhoogd, wat werknemers een positief vooruitzicht op financiële verbeteringen biedt.

zoals zdfheute.de rapporten, zowel de Chief Council Chief als de VW Brand Boss beschouwen de tariffreiniging als een significante cursus voor de toekomst van het bedrijf. Premier Stephan Weil was opgelucht, maar wees erop dat vanwege de geplande banenverliezen geen reden was voor euforie.

Met de conclusie van de collectieve overeenkomst tegen 31 december 2026 wordt een duidelijke basis gelegd om producties en modellen, zoals de ID, te blijven produceren. Golf en ID. Buzz, om te bepalen. Zoals we zien, is de ontwikkeling van Volkswagen in volle gang en zullen de werknemers in dit proces een centrale rol blijven spelen.