Conflict tarifar la Volkswagen: locuri de muncă securizate până în 2030!

Conflict tarifar la Volkswagen: locuri de muncă securizate până în 2030!

Salzgitter, Deutschland - Într -un maraton imens de negocieri, IG Metall și Volkswagen au obținut o concluzie tarifară de pionierat care nu numai că asigură locurile de muncă a mii de angajați, dar oferă și o perspectivă clară pentru viitorul întregului grup de companii. La 1 iulie 2025, soarta a aproximativ 55.000 de locuri de muncă a fost în aer, deoarece consiliul VW a planificat concedieri masive. Acest lucru nu numai că ar fi amenințat existența unor familii întregi, dar ar fi avut și consecințe cu mult timp în ceea ce privește pierderea acordurilor colective centrale care au existat de peste 30 de ani. Situația de negociere a fost tensionată, iar Uniunea a fost amenințată cu o acțiune industrială mai strictă, dacă nu ar trebui să se lase un acord de Crăciun. Dar ca Igmetall-Salzgitter-Peine.de, poate fi acum respirat în.

După peste 70 de ore de negocieri intensive, până la urmă s -a obținut o concluzie cuprinzătoare. Aceasta include un acord care exclude terminațiile de funcționare până la sfârșitul anului 2030 și, în același timp, asigură că nu are loc închideri din fabrică. Viitorul pare mai sigur, deoarece angajații nu trebuie să se îngrijoreze de locurile de muncă până la această dată. Acordul asigură planificarea securității și oferă angajaților posibilitatea de a se concentra pe noile evoluții ale companiei.

Detalii despre acord

numeroase puncte importante au fost stabilite în negocieri. Acestea includ:

• Nu există terminații operaționale până la sfârșitul anului 2030
• Fără închideri din fabrică
• Fără reducere a taxei de bază lunare
• Dezvoltarea acceptabilă din punct de vedere social a peste 35.000 de locuri de muncă până în 2030

subliniat în special ar trebui să fie condus de Volkswagen, a cărui planificare inițială a furnizat reduceri masive de locuri de muncă și închideri din fabrică. Angajații au contribuit, de asemenea, la acord prin abținerea de la creșterea salariilor în următorii ani și bonusuri scurtate. Aceasta a fost considerată de IG Metall drept „contribuții dureroase din partea angajaților”, care, totuși, au fost necesare pentru a crea perspective. În același timp, s -a convenit că cei afectați vor găsi soluții acceptabile din punct de vedere social în două lucrări, Dresda și Osnabrück. Producția de vehicule din Dresda va fi întreruptă la sfârșitul anului 2025, producția din Osnabrück se încheie la sfârșitul verii 2027.

o bază de viitor pentru Volkswagen

Comisia de negociere colectivă IG Metall a aprobat în unanimitate rezultatul și vede acordul pentru investiții durabile în viitorul Volkswagen. În acest context, gradul tarifar permite, de asemenea, creșterea salariilor viitoare până în noiembrie 2024 pentru a putea finanța supraîncărcarea personalului fără demitere. Cu toate acestea, din ianuarie 2031, o creștere a taxei va fi crescută cu 5 %, ceea ce oferă angajaților o perspectivă pozitivă de îmbunătățiri financiare.

cum ar fi zdfheute.de, atât șeful lucrărilor, cât și șeful de marcă VW consideră curățarea tarifelor, cum ar fi un curs semnificativ pentru viitorul companiei. Primul ministru Stephan Weil a fost ușurat, dar a subliniat că, din cauza pierderilor de locuri de muncă planificate, nu a existat niciun motiv pentru euforie.

Odată cu încheierea contractului colectiv până la 31 decembrie 2026, se stabilește o bază clară pentru a continua să continue să producă site -uri și modele de producție, cum ar fi ID -ul. Golf și ID. Buzz, pentru a determina. După cum vedem, dezvoltarea Volkswagen este în plină desfășurare, iar angajații vor continua să joace un rol central în acest proces.