Helibuum hirmutab Salzgitteri: Bundeswehri tornaado reaktiivlennuk tegutseb!

Helibuum hirmutab Salzgitteri: Bundeswehri tornaado reaktiivlennuk tegutseb!

Eelmisel nädalal tekitas Salzgitteris vali pauk elanikes elevust. 27. oktoobril ajavahemikus 14.17. ja kell 14.20 purustas Bundeswehri hävitaja Tornado Schleswigist Ingolstadti lennates helibarjääri. See ülehelikiirusega lend ei olnud mitte ainult muljetavaldav näide sõjalisest väljaõppest, vaid põhjustas ka hilinenud teateid erinevatest linnaosadest ja ümbritsevatest linnaosadest, nagu Fredenberg, Bruchmachtersen ja Salzgitter-Bad. Kodanikud teatasid vibreerivatest akendest ja värisevatest ustest ning hirmunud lemmikloomadest. Paljud elanikud pidasid esmalt Salzgitter AG-d süüdlaseks, kuid sellised kuulujutud hajutati kiiresti: news38.de uncoverert.html

Tornaado saavutas muljetavaldava kiiruse kuni 725 sõlme, mis on ligikaudu 1343 km/h, ja lendas üle 11 000 meetri kõrgusel. Sellised ülehelikiirusega lennud on põhjendatud vajadusega testida mootorite ja muude oluliste lennukisüsteemide funktsionaalsust. Aga mis täpselt juhtub ülehelikiirusega lennu ajal? Helibarjääri purunemisel tekib helibuum, mille põhjustavad rõhulained. Need lained levivad koonuste kujul, mis võivad olla kuni 80 kilomeetrit laiad.

Ülehelikiirusega lendude taust

Ülehelikiirusega lend tähendab seda, et lennuk lendab kiiremini kui helikiirus, mis on ligikaudu 343 meetrit sekundis. Bundeswehr ja õhuvägi rõhutavad, kui olulised on sellised õppused operatiivvalmidusele hädaolukorras. Nende meetmete taustaks pole mitte ainult ohutuspoliitilised kaalutlused, vaid ka mootorite ja õhusõiduki süsteemide katsetamise praktilised aspektid. Vastavalt 24rhein.de andmetel on selliste harjutuste sagedus märkimisväärselt suurenenud, pigem on selliseid harjutusi mitte rohkem tehtud. sageli üle maa, mis tähendab, et rohkem inimesi tajub selliseid müra.

Bundeswehr on teadlik elanikkonna koormamisest, kuid peab sõjalist tegevust prioriteediks. Sarnased intsidendid on juba aset leidnud ka teistes Saksamaa piirkondades, näiteks 8. augustil 2023 Karlsruhe kohal ja viimastel kuudel Nordrhein-Westfalenis. Need õppelennud on vajalikud mitte ainult sõjalise valmisoleku tagamiseks, vaid ka selleks, et anda lennukipilootidele võimalus harjutada toimetulekut nõudlikes olukordades.

Kuigi ülehelikiirusega lendudega kaasneb sageli suur kütusekulu ja neid peetakse tsiviilsektoris majanduslikult ebaatraktiivseks, on selliste sõjaliste õppuste vajalikkus endiselt vaieldamatu. See on huvitav, kuid ka vastuoluline teema, mis ei mõjuta mitte ainult tehnoloogiat, vaid ka tsiviilelanikkonna ettekujutust.

Wikipedia selgitab lisaks, et ülehelikiirusel lennu ajal põhjustab helikiiruse lainete rõhulangus lööklainete teket, mida tajutakse paukudena. Eriti suuremate lennukite puhul võib tekkida nn topeltpauk, mis levitab helilaineid suuremale pinnale.