Hangrobbanás megijeszti a Salzgittert: A Bundeswehr Tornado jet akcióban!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025. október 27-én a Bundeswehr Tornado vadászrepülőgépe hangos hangrobbanást okozott Salzgitter felett.

Am 27. Oktober 2025 verursachte ein Tornado-Kampfflugzeug der Bundeswehr über Salzgitter einen lauten Überschallknall.
2025. október 27-én a Bundeswehr Tornado vadászrepülőgépe hangos hangrobbanást okozott Salzgitter felett.

Hangrobbanás megijeszti a Salzgittert: A Bundeswehr Tornado jet akcióban!

A múlt héten Salzgitterben hangos csattanás keltett izgalmat a lakosokban. Október 27-én 14 óra 17 perc között. és 14 óra 20 perckor a Bundeswehr Tornado vadászrepülőgépe Schleswigből Ingolstadtba repülés közben áttörte a hangfalat. Ez a szuperszonikus repülés nemcsak a katonai kiképzés lenyűgöző példája volt, hanem késedelmes bejelentésekhez is vezetett a város különböző részeiből és a környező kerületekből, például Fredenbergből, Bruchmachtersenből és Salzgitter-Badból. Az állampolgárok rezgő ablakokról és remegő ajtókról, valamint megijedt háziállatokról számoltak be. Sok lakos először a Salzgitter AG-ra gondolt, mint a tettesre, de az ilyen pletykákat gyorsan eloszlatták, mivel news38.de uncover

A tornádó lenyűgöző, akár 725 csomós sebességet ért el, ami körülbelül 1343 km/h, és több mint 11 000 méteres magasságban repült. Az ilyen szuperszonikus repüléseket a hajtóművek és más fontos repülőgép-rendszerek működőképességének tesztelése indokolja. De mi történik pontosan egy szuperszonikus repülés során? Amikor a hangsorompó megtörik, hangrobbanás lép fel, amelyet nyomáshullámok okoznak. Ezek a hullámok kúpok formájában terjednek, amelyek akár 80 kilométer szélesek is lehetnek.

A szuperszonikus repülések háttere

A szuperszonikus repülés azt jelenti, hogy egy repülőgép gyorsabban repül, mint a hangsebesség, ami körülbelül 343 méter másodpercenként. A Bundeswehr és a légierő hangsúlyozzák, mennyire fontosak az ilyen gyakorlatok a vészhelyzeti műveleti készenlét szempontjából. Ezen intézkedések hátterében nemcsak biztonságpolitikai megfontolások állnak, hanem a hajtóművek és repülőgép-rendszerek tesztelésének gyakorlati szempontjai is. A 24rhein.de szerint az ilyen gyakorlatok gyakorisága jelentősen megnőtt, inkább nem nőtt az ilyen gyakorlatok gyakorisága. gyakran a szárazföld felett, ami azt jelenti, hogy többen észlelik az ilyen zajokat.

A Bundeswehr tisztában van a lakosságra nehezedő terhekkel, de a katonai tevékenységeket prioritásként kezeli. Németország más régióiban már történtek hasonló incidensek, például 2023. augusztus 8-án Karlsruhe felett, az elmúlt hónapokban pedig Észak-Rajna-Vesztfáliában. Ezekre a gyakorlórepülésekre nemcsak a katonai felkészültség biztosítására van szükség, hanem azért is, hogy a repülőgép-pilóták lehetőséget kapjanak a nehéz helyzetek kezelésére.

Bár a szuperszonikus repülések gyakran magas üzemanyag-fogyasztással járnak, és a polgári szektorban gazdaságilag nem tekinthetők vonzónak, az ilyen katonai gyakorlatok szükségessége továbbra is vitathatatlan. Érdekes, de egyben vitatott téma is, amely nemcsak a technikát, hanem a civil lakosság megítélését is érinti.

A Wikipedia tovább magyarázza, hogy a szuperszonikus repülés során a hangsebesség-hullámok alatti nyomásesés lökéshullámok kialakulásához vezet, amelyeket durranásként érzékelnek. Főleg nagyobb repülőgépeknél fordulhat elő úgynevezett kettős robbanás, amely nagyobb területen terjeszti a hanghullámokat.