Garso bumas gąsdina Salzgitter: Bundesvero Tornado reaktyvinis lėktuvas veikia!

Garso bumas gąsdina Salzgitter: Bundesvero Tornado reaktyvinis lėktuvas veikia!

Praėjusią savaitę garsus trenksmas Zalcgiteryje sukėlė gyventojų jaudulį. Spalio 27 d., tarp 14.17 val. ir 14.20 val., „Bundesvero Tornado“ naikintuvas, skrisdamas iš Šlėzvigo į Ingolštatą, pramušė garso barjerą. Šis viršgarsinis skrydis buvo ne tik įspūdingas karinio rengimo pavyzdys, bet ir pavėluotų pranešimų iš įvairių miesto vietų bei aplinkinių rajonų, tokių kaip Fredenbergas, Bruchmachtersenas ir Salzgitter-Bad. Piliečiai pranešė apie vibruojančius langus ir drebančias duris bei išsigandusius augintinius. Daugelis gyventojų pirmiausia manė, kad „Salzgitter AG“ yra kaltininkas, tačiau tokie gandai greitai buvo išsklaidyti, nes news38.de uncoverert.html

Tornadas pasiekė įspūdingą net 725 mazgų greitį, tai yra maždaug 1343 km/h, ir skrido daugiau nei 11 000 metrų aukštyje. Tokie viršgarsiniai skrydžiai pateisinami būtinybe išbandyti variklių ir kitų svarbių orlaivių sistemų funkcionalumą. Bet kas tiksliai nutinka viršgarsinio skrydžio metu? Pralaužus garso barjerą, atsiranda garsinis bumas, kurį sukelia slėgio bangos. Šios bangos sklinda kūgių pavidalu, kurių plotis gali siekti iki 80 kilometrų.

Viršgarsinių skrydžių fonas

Viršgarsinis skrydis reiškia, kad orlaivis skrenda greičiau nei garso greitis, kuris yra maždaug 343 metrai per sekundę. Bundesveras ir oro pajėgos pabrėžia, kokios svarbios tokios pratybos yra operatyviniam pasirengimui ekstremalios situacijos atveju. Šių priemonių pagrindas yra ne tik saugos politikos sumetimai, bet ir praktiniai variklių ir orlaivių sistemų bandymų aspektai. Remiantis 24rhein.de, tokių pratimų dažnis buvo gerokai išaugęs, o ne daugiau. dažnai virš žemės, o tai reiškia, kad tokius triukšmus suvokia daugiau žmonių.

Bundesveras suvokia gyventojams tenkančią naštą, tačiau karinę veiklą laiko prioritetu. Panašūs incidentai jau įvyko kituose Vokietijos regionuose, pavyzdžiui, 2023 m. rugpjūčio 8 d. virš Karlsrūhės ir pastaraisiais mėnesiais Šiaurės Reine-Vestfalijoje. Šie mokomieji skrydžiai būtini ne tik siekiant užtikrinti karinį pasirengimą, bet ir suteikti orlaivių pilotams galimybę treniruotis sudėtingose ​​situacijose.

Nors viršgarsiniai skrydžiai dažnai sunaudoja dideles degalų sąnaudas ir civiliniame sektoriuje laikomi ekonomiškai nepatraukliais, tokių karinių pratybų būtinumas išlieka neginčijamas. Tai įdomi, bet ir prieštaringa tema, turinti įtakos ne tik technologijoms, bet ir civilių gyventojų suvokimui.

Wikipedia taip pat paaiškina, kad viršgarsinio skrydžio metu dėl slėgio sumažėjimo garso greičio bangomis susidaro smūginės bangos, kurios suvokiamos kaip trenksmas. Ypač su didesniais orlaiviais gali įvykti vadinamasis dvigubas sprogimas, kuris garso bangas paskleidžia didesniame plote.