Sonic boom v Salzgitter: Občané vystrašení tornádem Bundeswehru!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

27. října 2025 způsobila stíhačka Bundeswehru tornádo v Salzgitteru sonický třesk, o kterém místní obyvatelé hojně informovali.

Am 27. Oktober 2025 verursachte ein Tornado-Kampfflugzeug der Bundeswehr einen Überschallknall in Salzgitter, der breite Anwohner berichteten.
27. října 2025 způsobila stíhačka Bundeswehru tornádo v Salzgitteru sonický třesk, o kterém místní obyvatelé hojně informovali.

Sonic boom v Salzgitter: Občané vystrašení tornádem Bundeswehru!

Dne 27. října 2025 mohli občané Salzgitteru zažít nečekanou podívanou, která se některým sousedům zdála hrozivá. Silná rána, kterou slyšelo mnoho obyvatel v okolí, vyvolala nejistotu a spekulace. První zvěsti, že za hlukem může stát Salzgitter AG, byly rychle vyvráceny. Spíše to byl nadzvukový let stíhacího letounu Bundeswehr Tornado, jako news38.de hlášeno.

Mezi 14:17 hod. a 14:20 tornádo prolomilo zvukovou bariéru na své trase ze Šlesvicka do Ingolstadtu a dosáhlo impozantní rychlosti až 725 uzlů (cca 1 343 km/h). Z nadmořských výšek přes 11 000 metrů způsobil sonický třesk nejen vibrující okna a třesoucí se dveře, ale také vyděsil domácí mazlíčky. Zprávy o tomto jevu pocházely z různých okresů, jako je Fredenberg, Bruchmachtersen a Gebhardshagen, stejně jako z okresů Wolfenbüttel a Harz.

Fyzika nadzvukového letu

Co přesně se stane, když letadlo prolomí zvukovou bariéru? K nadzvukovému letu dochází, když je rychlost letu větší než rychlost zvuku, což odpovídá Machovu číslu nad 1. Rychlost zvuku v suchém vzduchu při 15 °C lze definovat jako kolem 1 225 km/h. Vzhledem k tomu, že rychlost zvuku s rostoucí výškou klesá, je ve výšce 11 km asi 1 062 km/h, např. Wikipedie vysvětlil.

Sonický třesk je způsoben trychtýřovitou tlakovou vlnou, která se šíří za letadlem při porušení zvukové bariéry. Tato tlaková vlna může dosahovat šířky až 80 kilometrů. Pokud jde o větší letadla, může dokonce dojít k „dvojitému boomu“, kdy zvukové vlny jsou slyšitelné po celé dráze letu – jev zvaný „koberec třesků“.

Pravidla a povinnosti

Provoz nadzvukových letů podléhá přísným pravidlům s cílem minimalizovat dopady na obyvatelstvo. Bundeswehr si je tohoto problému vědom, a proto zajišťuje, aby takové lety byly speciálně plánovány tak, aby se vyhnuly hustě osídleným oblastem. Bundeswehr však vidí i limity: „Operační připravenost ozbrojených sil má prioritu,“ uvedli představitelé. Nadzvukové lety nejsou pro Bundeswehr nezbytné jen pro testování funkčnosti motorů a leteckých systémů, ale také pro pilotní cvičení. Jak bmlv.gv.at Tyto cvičné lety označené jako viditelné mají velký význam.

V souhrnu zbývá říci: Zatímco třesk znepokojil mnoho neusazených obyvatel Salzgitteru, je důležité vědět, že takové nadzvukové lety slouží bezpečnosti a operační připravenosti letectva. Působivý příklad moderní letecké techniky, která sice způsobuje hluk, ale má zásadní význam pro bezpečnost obyvatel.