Sonische explosie in Salzgitter: burgers bang voor tornado Bundeswehr!
Op 27 oktober 2025 veroorzaakte een tornadojager uit de Bundeswehr een sonische dreun in Salzgitter, waarover breed werd bericht door lokale bewoners.

Sonische explosie in Salzgitter: burgers bang voor tornado Bundeswehr!
Op 27 oktober 2025 konden de inwoners van Salzgitter een onverwacht spektakel meemaken dat voor sommige buren bedreigend leek. Een luide knal, die door veel bewoners in de omgeving werd gehoord, zorgde voor onzekerheid en speculatie. De eerste geruchten dat Salzgitter AG achter het lawaai zou kunnen zitten, werden snel weerlegd. Het was eerder een supersonische vlucht van een Bundeswehr Tornado-gevechtsvliegtuig nieuws38.de gemeld.
Tussen 14.17 uur en 14.20 uur brak de tornado de geluidsbarrière op zijn route van Sleeswijk naar Ingolstadt en bereikte indrukwekkende snelheden tot 725 knopen (ongeveer 1.343 km / u). Vanaf een hoogte van meer dan 11.000 meter veroorzaakte de sonische knal niet alleen trillende ramen en trillende deuren, maar ook bange huisdieren. Berichten over dit fenomeen kwamen uit verschillende districten zoals Fredenberg, Bruchmachtersen en Gebhardshagen, maar ook uit het district Wolfenbüttel en de Harz.
De fysica van supersonische vluchten
Wat gebeurt er precies als een vliegtuig de geluidsbarrière doorbreekt? Supersonische vluchten vinden plaats wanneer de vliegsnelheid groter is dan de geluidssnelheid, wat overeenkomt met een Mach-getal boven 1. De geluidssnelheid in droge lucht bij 15 °C kan worden gedefinieerd als ongeveer 1.225 km/u. Omdat de snelheid van het geluid afneemt met toenemende hoogte, bedraagt deze ongeveer 1.062 km/u op een hoogte van 11 km, zoals Wikipedia uitgelegd.
De sonische knal wordt veroorzaakt door een trechtervormige drukgolf die zich achter het vliegtuig verspreidt wanneer de geluidsbarrière wordt doorbroken. Deze drukgolf kan een breedte bereiken van wel 80 kilometer. Als het om grotere vliegtuigen gaat, kan er zelfs een ‘dubbele knal’ optreden, waarbij de geluidsgolven over de hele vliegbaan hoorbaar zijn – een fenomeen dat een ‘tapijt van knallen’ wordt genoemd.
Regels en verantwoordelijkheden
De uitvoering van supersonische vluchten is onderworpen aan strikte regels om de impact op de bevolking te minimaliseren. De Bundeswehr is zich bewust van dit probleem en zorgt er daarom voor dat dergelijke vluchten specifiek worden gepland om dichtbevolkte gebieden te vermijden. Toch ziet de Bundeswehr ook grenzen: “De operationele paraatheid van de strijdkrachten heeft prioriteit”, aldus de functionarissen. Supersonische vluchten zijn niet alleen essentieel voor de Bundeswehr om de functionaliteit van motoren en vliegtuigsystemen te testen, maar ook voor pilotenoefeningen. Hoe bmlv.gv.at gemeld, zijn deze als zichtbaar gemarkeerde trainingsvluchten van groot belang.
Samenvattend valt nog het volgende te zeggen: hoewel de knal veel onrustige inwoners van Salzgitter alarmeerde, is het belangrijk om te weten dat dergelijke supersonische vluchten de veiligheid en operationele paraatheid van de luchtmacht dienen. Een indrukwekkend voorbeeld van moderne luchtvaarttechnologie die weliswaar geluidsoverlast veroorzaakt, maar ook essentieel is voor de veiligheid van de bevolking.