Boom sonic în Salzgitter: cetățenii speriați de tornada Bundeswehr!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Pe 27 octombrie 2025, un avion de luptă tornadă Bundeswehr a provocat un boom sonic în Salzgitter, care a fost raportat pe scară largă de către rezidenții locali.

Am 27. Oktober 2025 verursachte ein Tornado-Kampfflugzeug der Bundeswehr einen Überschallknall in Salzgitter, der breite Anwohner berichteten.
Pe 27 octombrie 2025, un avion de luptă tornadă Bundeswehr a provocat un boom sonic în Salzgitter, care a fost raportat pe scară largă de către rezidenții locali.

Boom sonic în Salzgitter: cetățenii speriați de tornada Bundeswehr!

Pe 27 octombrie 2025, cetățenii din Salzgitter au putut trăi un spectacol neașteptat care părea amenințător pentru unii vecini. O bubuitură puternică, care a fost auzită de mulți locuitori din zonă, a provocat incertitudine și speculații. Primele zvonuri că Salzgitter AG ar putea fi în spatele zgomotului au fost rapid respinse. Mai degrabă, a fost un zbor supersonic al unei aeronave de luptă Bundeswehr Tornado, cum ar fi news38.de raportat.

Între 2:17 p.m. și ora 14:20, tornada a spart bariera sonoră pe traseul său de la Schleswig la Ingolstadt, atingând viteze impresionante de până la 725 de noduri (aprox. 1.343 km/h). De la altitudini de peste 11.000 de metri, boom-ul sonic nu numai că a provocat vibrări ale ferestrelor și ușile tremurate, ci și a înspăimântat animalele de companie. Rapoarte despre acest fenomen au venit din diferite districte, cum ar fi Fredenberg, Bruchmachtersen și Gebhardshagen, precum și din districtul Wolfenbüttel și Harz.

Fizica zborului supersonic

Ce se întâmplă exact când un avion sparge bariera sunetului? Zborul supersonic are loc atunci când viteza de zbor este mai mare decât viteza sunetului, care corespunde unui număr Mach peste 1. Viteza sunetului în aer uscat la 15 °C poate fi definită ca fiind în jur de 1.225 km/h. Deoarece viteza sunetului scade odată cu creșterea altitudinii, este de aproximativ 1.062 km/h la o altitudine de 11 km, ca Wikipedia explicat.

Boom-ul sonic este cauzat de o undă de presiune în formă de pâlnie care se răspândește în spatele aeronavei atunci când bariera acustică este spartă. Această undă de presiune poate atinge o lățime de până la 80 de kilometri. Când vine vorba de aeronave mai mari, poate apărea chiar un „boom dublu”, undele sonore fiind audibile pe întreaga cale de zbor – un fenomen numit „covor de breton”.

Reguli și responsabilități

Operarea zborurilor supersonice este supusă unor reguli stricte pentru a minimiza impactul asupra populației. Bundeswehr este conștientă de această problemă și, prin urmare, se asigură că astfel de zboruri sunt planificate special pentru a evita zonele dens populate. Cu toate acestea, Bundeswehr vede și limite: „Pregătirea operațională a forțelor armate are prioritate”, au spus oficialii. Zborurile supersonice nu sunt doar esențiale pentru Bundeswehr pentru a testa funcționalitatea motoarelor și a sistemelor de aeronave, ci și pentru exercițiile pilot. Cum bmlv.gv.at raportate, aceste zboruri de antrenament marcate ca fiind vizibile sunt de mare importanță.

Pe scurt, rămâne de spus: în timp ce explozia a alarmat mulți rezidenți nestabiliți din Salzgitter, este important de știut că astfel de zboruri supersonice servesc siguranței și pregătirii operaționale a forțelor aeriene. Un exemplu impresionant de tehnologie modernă de aviație care, deși provoacă zgomot, este și esențială pentru siguranța populației.