Zastoji na biciklističkoj autocesti: Što se događa u Braunschweigu?

Zastoji na biciklističkoj autocesti: Što se događa u Braunschweigu?

Ideja o biciklističkoj autocesti između gradova Braunschweig, Wolfenbüttel i Salzgitter postoji već nekoliko godina. No, na ovu planiranu Y-liniju, koja će voditi od Braunschweiga u dva smjera – prema Salzgitteru i Wolfenbüttelu – čeka se dugo. Put do implementacije je zastao posljednjih mjeseci. Posljednje ažuriranje planova najavljeno je u kolovozu 2025., no od tada se očekuje da će novo ažuriranje biti predstavljeno sljedećeg kolovoza. RegionalToday izvješćuje da bi pronalaženje rute trebalo biti dovršeno do početka 2026. Gisela Noske iz regionalnog udruženja Greater Braunschweig govorila je o situaciji u nedavnom intervjuu i opravdala kašnjenja napetom situacijom na tržištu u sektoru ureda za planiranje.

Ključna točka na putu do završetka je puštanje u rad odgovarajućeg ureda za planiranje, što je bilo moguće tek krajem listopada 2025. Sudjelovanje javnosti u proljeće 2025. već je dovelo do više od 300 prijedloga ruta od građana, što procjenu i kasnije planiranje čini opsežnijim. Sveobuhvatni cilj je stvoriti razumljiv i transparentan proces planiranja, a prvi privremeni rezultati očekuju se 2026. godine. Tri najbolja prijedloga trase planirana su za drugi kvartal 2026. godine, a rasprava o tim rezultatima trebala bi se održati u općinama prije ljetnih praznika 2026. godine.

Važnost brze veze ciklusa

Planirana brza biciklistička veza, koja će obuhvaćati oko 18 kilometara, mogla bi biti odgovor na sve veću potražnju za biciklizmom između gradova. Ova je mjera dio većeg plana za smanjenje emisija CO2 u prometnom sektoru. Regionalna udruga provela je studije izvedivosti kako bi procijenila potrebu i učinke takve brze veze ciklusa. Utvrđeno je da je suradnja između gradova Braunschweig, Salzgitter i Wolfenbüttel neophodna. Regionalna udruga izvješćuje o definiranim narednim koracima koji uključuju detaljno planiranje i definiranje trase.

Procijenjena vrijednost projekta je oko 24 milijuna eura, uz odobreno federalno financiranje od 75 posto, što znatno olakšava financiranje. Cilj je dovršiti brzu biciklističku vezu do kraja 2030. kako bi se vrijeme putovanja biciklom izjednačilo s korištenjem automobila.

Održivi transport za budućnost

Potreba za takvom inicijativom snažno je naglašena trenutnom klimatskom politikom. Njemačka je obvezna smanjiti emisije stakleničkih plinova za 65% u usporedbi s 1990. do 2030. Promet je doprinio s više od 22% nacionalnih emisija u 2023. Biciklizam se cijeni kao jedan od klimatski najprihvatljivijih oblika prijevoza - ne proizvodi nikakve štetne stakleničke plinove, štedi prostor i tih je. Savezna agencija za okoliš naglašava da je biciklizam izvrsna alternativa vožnji za mnoga kratka putovanja kraća od 5 km.

U Njemačkoj se svaki dan obavi oko 257 milijuna putovanja. Vožnja biciklom čini 11% putovanja i samo 3% putničkih kilometara. Prelazak s motoriziranog osobnog prijevoza na vožnju biciklom mogao bi značajno smanjiti emisije CO2 i poboljšati kvalitetu zraka u gradovima. Potrebno je ponovno promišljanje, a planirana brza biciklistička veza između Braunschweiga, Wolfenbüttela i Salzgittera mogla bi biti odlučujući korak u tom smjeru.