Forsinkelser på sykkelmotorveien: Hva skjer i Braunschweig?

Forsinkelser på sykkelmotorveien: Hva skjer i Braunschweig?

Ideen om en sykkelmotorvei mellom byene Braunschweig, Wolfenbüttel og Salzgitter har eksistert i flere år. Denne planlagte Y-linjen, som vil føre fra Braunschweig i to retninger – til Salzgitter og Wolfenbüttel – er imidlertid lenge på vei. Veien til implementering har stoppet opp de siste månedene. Den siste oppdateringen av planene ble annonsert i august 2025, men siden den gang er det ventet en ny oppdatering å bli presentert neste august. RegionalI dag rapporterer at rutefunnet skal være ferdig i begynnelsen av 2026. Gisela Noske fra Greater Braunschweig Regional Association tok for seg situasjonen i et nylig intervju og begrunnet forsinkelsene med den spente markedssituasjonen i plankontorsektoren.

Et avgjørende punkt på veien mot ferdigstillelse er idriftsettelse av et egnet plankontor, noe som først var mulig i slutten av oktober 2025. Offentlig medvirkning våren 2025 har allerede ført til over 300 ruteforslag fra innbyggerne, noe som gjør evalueringen og den påfølgende planleggingen mer omfattende. Det overordnede målet er å skape en forståelig og oversiktlig planprosess, med de første delresultatene ventet i 2026. De tre beste traséforslagene er planlagt i 2. kvartal 2026, og diskusjon om disse resultatene bør skje i kommunene før sommerferien 2026.

Viktigheten av den raske syklusforbindelsen

Den planlagte raske sykkelforbindelsen, som vil dekke rundt 18 kilometer, kan være et svar på den økende etterspørselen etter sykling mellom byer. Dette tiltaket er en del av en større plan for å redusere CO2-utslipp i transportsektoren. Regionforeningen har gjennomført mulighetsstudier for å vurdere behov og effekter av en slik rask sykkelforbindelse. Det ble bestemt at samarbeid mellom byene Braunschweig, Salzgitter og Wolfenbüttel er avgjørende. Regionforeningen rapporter om de definerte neste trinnene, som inkluderer detaljert planlegging og definisjon av ruten.

Den estimerte kostnaden for prosjektet er rundt 24 millioner euro, med føderal finansiering på 75 prosent godkjent, noe som gjør finansieringen mye enklere. Målet er å ferdigstille den raske sykkelforbindelsen innen utgangen av 2030 for å gjøre reisetider på sykkel likeverdige med å bruke bil.

Bærekraftig transport for fremtiden

Behovet for et slikt initiativ er sterkt understreket av dagens klimapolitikk. Tyskland er forpliktet til å redusere klimagassutslippene med 65 % sammenlignet med 1990 innen 2030. Transport bidro med over 22 % av landsdekkende utslipp i 2023. Sykling er verdsatt som en av de mest klimavennlige transportformene – den produserer ingen skadelige klimagasser, sparer plass og er stillegående. Det føderale miljøbyrået fremhever at sykling er et utmerket alternativ til å kjøre på mange korte reiser på mindre enn 5 km.

Det foretas rundt 257 millioner reiser i Tyskland hver dag. Sykling står for 11 % av reisene og kun 3 % av passasjerkilometer. Skiftet fra motorisert individuell transport til sykling kan redusere CO2-utslippene betydelig og forbedre luftkvaliteten i byene. En ny vurdering er nødvendig, og den planlagte høyhastighets sykkelforbindelsen mellom Braunschweig, Wolfenbüttel og Salzgitter kan være et avgjørende skritt i denne retningen.