Atrasos na ciclovia: o que está acontecendo em Braunschweig?

Atrasos na ciclovia: o que está acontecendo em Braunschweig?

A ideia de uma ciclovia entre as cidades de Braunschweig, Wolfenbüttel e Salzgitter já existe há vários anos. No entanto, esta planeada linha Y, que partirá de Braunschweig em duas direcções - para Salzgitter e Wolfenbüttel - ainda vai demorar muito para chegar. O caminho para a implementação estagnou nos últimos meses. A última atualização dos planos foi anunciada em agosto de 2025, mas desde então espera-se que uma nova atualização seja apresentada no próximo mês de agosto. Regional Hoje relata que a localização da rota deve ser concluída até o início de 2026. Gisela Noske, da Associação Regional da Grande Braunschweig, abordou a situação em uma entrevista recente e justificou os atrasos com a situação tensa do mercado no setor de escritórios de planejamento.

Um ponto crucial no caminho para a conclusão é a entrada em funcionamento de um gabinete de planeamento adequado, o que só foi possível no final de outubro de 2025. A participação pública na primavera de 2025 já resultou em mais de 300 sugestões de percursos dos cidadãos, o que torna a avaliação e o subsequente planeamento mais extensos. O objetivo global é criar um processo de planeamento compreensível e transparente, com os primeiros resultados intercalares esperados em 2026. As três melhores propostas de rotas estão planeadas para o segundo trimestre de 2026, e a discussão destes resultados deverá ocorrer nos municípios antes das férias de verão de 2026.

A importância da conexão de ciclo rápido

A ligação rápida planeada para bicicletas, que abrangerá cerca de 18 quilómetros, poderá ser uma resposta à crescente procura de ciclismo entre cidades. Esta medida faz parte de um plano mais amplo para reduzir as emissões de CO2 no setor dos transportes. A associação regional realizou estudos de viabilidade para avaliar a necessidade e os efeitos de uma ligação de ciclo tão rápida. Foi determinado que a cooperação entre as cidades de Braunschweig, Salzgitter e Wolfenbüttel é essencial. Associação regional relatórios sobre os próximos passos definidos, que incluem planejamento detalhado e definição da rota.

O custo estimado do projecto ronda os 24 milhões de euros, tendo sido aprovado um financiamento federal de 75 por cento, facilitando muito o financiamento. O objetivo é concluir a ligação rápida para bicicletas até ao final de 2030, a fim de tornar o tempo de viagem de bicicleta equivalente ao uso de um carro.

Transporte sustentável para o futuro

A necessidade de tal iniciativa é fortemente sublinhada pela actual política climática. A Alemanha é obrigada a reduzir as emissões de gases com efeito de estufa em 65% em comparação com 1990 até 2030. Os transportes contribuíram com mais de 22% das emissões nacionais em 2023. O ciclismo é avaliado como um dos meios de transporte mais ecológicos - não produz quaisquer gases nocivos com efeito de estufa, poupa espaço e é silencioso. Agência Federal do Meio Ambiente destaca que o ciclismo é uma excelente alternativa à condução em muitos percursos curtos de menos de 5 km.

Cerca de 257 milhões de viagens são feitas na Alemanha todos os dias. O ciclismo representa 11% das viagens e apenas 3% dos passageiros quilómetros. A mudança do transporte individual motorizado para a bicicleta poderia reduzir significativamente as emissões de CO2 e melhorar a qualidade do ar nas cidades. É necessário repensar e a planeada ligação cicloviária de alta velocidade entre Braunschweig, Wolfenbüttel e Salzgitter poderá ser um passo decisivo nesta direção.