Meškania na cyklomagistrále: Čo sa deje v Braunschweigu?

Meškania na cyklomagistrále: Čo sa deje v Braunschweigu?

Myšlienka cyklomagistrály medzi mestami Braunschweig, Wolfenbüttel a Salzgitter existuje už niekoľko rokov. Táto plánovaná Y-linka, ktorá povedie z Braunschweigu dvoma smermi – do Salzgitteru a Wolfenbüttelu – je však na dlho. Cesta k realizácii sa v posledných mesiacoch zastavila. Posledná aktualizácia plánov bola oznámená v auguste 2025, ale odvtedy sa očakáva, že nová aktualizácia bude predstavená budúci august. RegionalToday uvádza, že hľadanie trasy by malo byť dokončené začiatkom roka 2026. Gisela Noske z regionálneho združenia Veľkého Braunschweigu sa k situácii vyjadrila v nedávnom rozhovore a odôvodnila oneskorenia napätou situáciou na trhu v sektore plánovacích kancelárií.

Rozhodujúcim bodom na ceste k dokončeniu je uvedenie do prevádzky vhodnej plánovacej kancelárie, čo bolo možné až koncom októbra 2025. Účasť verejnosti na jar 2025 už viedla k viac ako 300 návrhom trás od občanov, čo robí hodnotenie a následné plánovanie rozsiahlejšie. Zastrešujúcim cieľom je vytvorenie zrozumiteľného a transparentného procesu plánovania, pričom prvé priebežné výsledky sa očakávajú v roku 2026. Tri najlepšie návrhy trás sú naplánované na druhý štvrťrok 2026 a diskusia o týchto výsledkoch by mala prebehnúť v obciach pred letnými prázdninami v roku 2026.

Význam rýchleho cyklistického spojenia

Reakciou na zvyšujúci sa dopyt po cykloturistike medzi mestami by mohlo byť plánované rýchle cykloprepojenie, ktoré bude mať okolo 18 kilometrov. Toto opatrenie je súčasťou rozsiahlejšieho plánu na zníženie emisií CO2 v sektore dopravy. Regionálne združenie vypracovalo štúdie uskutočniteľnosti na vyhodnotenie potreby a efektov takéhoto rýchleho cyklistického spojenia. Bolo rozhodnuté, že spolupráca medzi mestami Braunschweig, Salzgitter a Wolfenbüttel je nevyhnutná. Regionálne združenie správy o definovaných ďalších krokoch, ktoré zahŕňajú podrobné plánovanie a definovanie trasy.

Odhadované náklady na projekt sa pohybujú okolo 24 miliónov eur, pričom federálne financovanie je schválené vo výške 75 percent, čo výrazne uľahčuje financovanie. Cieľom je dokončiť rýchle cyklistické spojenie do konca roku 2030, aby sa časy cestovania na bicykli rovnali použitiu auta.

Udržateľná doprava pre budúcnosť

Potrebu takejto iniciatívy silne zdôrazňuje súčasná klimatická politika. Nemecko je povinné do roku 2030 znížiť emisie skleníkových plynov o 65 % v porovnaní s rokom 1990. Doprava sa v roku 2023 podieľala viac ako 22 % na celoštátnych emisiách. Cyklistika je hodnotená ako jedna z najšetrnejších foriem dopravy – neprodukuje žiadne škodlivé skleníkové plyny, šetrí priestor a je tichá. Federálna agentúra pre životné prostredie zdôrazňuje, že jazda na bicykli je vynikajúcou alternatívou k jazde počas mnohých krátkych ciest kratších ako 5 km.

Každý deň sa v Nemecku uskutoční približne 257 miliónov jázd. Cyklistika predstavuje 11 % ciest a len 3 % osobokilometrov. Prechod od motorizovanej individuálnej dopravy k cyklistike by mohol výrazne znížiť emisie CO2 a zlepšiť kvalitu ovzdušia v mestách. Je potrebné prehodnotiť a plánované vysokorýchlostné cyklistické spojenie medzi Braunschweigom, Wolfenbüttelom a Salzgitterom by mohlo byť rozhodujúcim krokom týmto smerom.