Förseningar på cykelvägen: Vad händer i Braunschweig?

Förseningar på cykelvägen: Vad händer i Braunschweig?

Idén om en cykelmotorväg mellan städerna Braunschweig, Wolfenbüttel och Salzgitter har funnits i flera år. Den här planerade Y-linjen, som kommer att leda från Braunschweig i två riktningar – till Salzgitter och Wolfenbüttel – är dock länge på väg. Vägen till implementering har avstannat de senaste månaderna. Den senaste uppdateringen av planerna tillkännagavs i augusti 2025, men sedan dess väntas en ny uppdatering presenteras nästa augusti. RegionalToday rapporterar att ruttfyndet ska vara klart i början av 2026. Gisela Noske från Greater Braunschweig Regional Association tog upp situationen i en nyligen intervju och motiverade förseningarna med den spända marknadssituationen inom planeringskontorssektorn.

En avgörande punkt på vägen mot färdigställande är beställningen av ett lämpligt plankontor, vilket var möjligt först i slutet av oktober 2025. Allmänhetens deltagande våren 2025 har redan lett till över 300 vägförslag från medborgarna, vilket gör utvärderingen och den efterföljande planeringen mer omfattande. Det övergripande målet är att skapa en begriplig och transparent planprocess, med de första delresultaten väntade 2026. De tre bästa sträckningsförslagen planeras till andra kvartalet 2026 och diskussion om dessa resultat bör ske i kommunerna innan sommarlovet 2026.

Vikten av den snabba cykelförbindelsen

Den planerade snabba cykelförbindelsen, som kommer att sträcka sig runt 18 kilometer, kan vara ett svar på den ökande efterfrågan på cykling mellan städer. Denna åtgärd är en del av en större plan för att minska CO2-utsläppen inom transportsektorn. Regionförbundet har genomfört förstudier för att utvärdera behovet och effekterna av en sådan snabb cykelförbindelse. Det fastställdes att samarbete mellan städerna Braunschweig, Salzgitter och Wolfenbüttel är avgörande. Regionförbundet rapporter om de definierade nästa stegen, som inkluderar detaljerad planering och definition av rutten.

Den beräknade kostnaden för projektet är cirka 24 miljoner euro, med federal finansiering på 75 procent godkänd, vilket gör finansieringen mycket enklare. Målet är att den snabba cykelförbindelsen ska vara klar i slutet av 2030 för att göra restider på cykel likvärdiga med att använda bil.

Hållbara transporter för framtiden

Behovet av ett sådant initiativ understryks starkt av nuvarande klimatpolitik. Tyskland är skyldigt att minska utsläppen av växthusgaser med 65 % jämfört med 1990 till 2030. Transporterna bidrog med över 22 % av de rikstäckande utsläppen 2023. Cykling värderas som en av de mest klimatvänliga transportformerna – den producerar inga skadliga växthusgaser, sparar utrymme och är tyst. Federal Environment Agency framhåller att cykling är ett utmärkt alternativ till att köra många korta resor på mindre än 5 km.

Omkring 257 miljoner resor görs i Tyskland varje dag. Cykling står för 11 % av resorna och endast 3 % av passagerarkilometer. Övergången från motoriserade individuella transporter till cykling skulle kunna minska koldioxidutsläppen avsevärt och förbättra luftkvaliteten i städerna. En omtanke är nödvändig och den planerade höghastighetscykelförbindelsen mellan Braunschweig, Wolfenbüttel och Salzgitter kan vara ett avgörande steg i denna riktning.