Suche
Mein Konto
Volkswagen bringer revolutionerende batteriteknologier til vejen!
Volkswagen og PowerCo afslører innovative batteriteknologier i Salzgitter, herunder det første solid-state batteri til elektriske køretøjer.
Volkswagen bringer revolutionerende batteriteknologier til vejen!
Der er nyheder fra elektromobilitetens verden, som ikke kun er spændende for bilfans, men for alle, der interesserer sig for grønne teknologier. Ved IAA Mobility 2025 præsenterede Volkswagen Group, PowerCo og Elli den seneste generation af batterier og energiteknologier. En rigtig godbid: Verdenspremieren på koncernens første testkøretøj udstyret med et solid-state batteri. Denne innovative teknologi lover en længere rækkevidde og kortere opladningstider og forbedrer derved mobiliteten for alle elbilelskere. Som BatteriesNews rapporterer, udvikler Volkswagen solid-state batterier i samarbejde med QuantumScape, som bringer et frisk pust til industrien.
PowerCos nyudviklede Unified Cell er ved at gå i serieproduktion og vil blive brugt i den nye Electric Urban Car Family fra Volkswagen, ŠKODA og CUPRA. Denne celle har til formål at forbedre ydeevnen og omkostningseffektiviteten af elektriske køretøjer. Særligt bemærkelsesværdigt: Den har en energitæthed på omkring 660 Wh/l - det betyder en forbedring på 10 % i forhold til tidligere celler. Produktionen er planlagt til at begynde på Gigafactory i Salzgitter i slutningen af dette år.
Fordelene ved Unified Cell
Et hovedmål bag Unified Cell er at skabe en global teknologiplatform. Volkswagen planlægger at bruge disse celler i op til 80 % af sine elbilmodeller. Dette kan reducere omkostningerne til batterier med op til 50 % og bruge forskellige kemier til forskellige typer køretøjer. LFP (lithium iron phosphate) celler er beregnet til kortdistance køretøjer, mens høj-mangan og NMC (lithium-nikkel-mangan-cobalt) celler bruges til længere rækkevidde modeller.
PowerCo ønsker at sætte bilproducenter i stand til at producere mere effektivt og omkostningseffektivt. Lignende celledimensioner er nøglen, fordi de gør det nemmere at genbruge produktionsudstyr - og det giver en god forretning!
Ellis energisystem
Men det handler ikke kun om batteriinnovation: Elli vil bygge et storstilet lagersystem i Salzgitter, som skal være klar til drift i slutningen af 2025 med en kapacitet på 20 MW og 40 MWh. Dette system vil understøtte energi- og handelssystemerne og hjælpe med at styre efterspørgslen efter vedvarende energi. BatteriesNews understreger, at Volkswagen og Elli ønsker at yde et bæredygtigt bidrag til energiomstillingen i Europa.
Sammenfattende kan det siges, at Volkswagen-koncernen med denne udvikling ikke kun gør sine elbiler fremtidssikrede, men tager også et afgørende skridt hen imod bæredygtighed og energiuafhængighed i Europa. Nogle bilfans vil helt sikkert glæde sig til de nye modeller.