Volkswagen donosi revolucionarne tehnologije baterija na cestu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Volkswagen i PowerCo otkrivaju inovativne tehnologije baterija u Salzgitteru, uključujući prvu solid-state bateriju za električna vozila.

Volkswagen und PowerCo enthüllen innovative Batterietechnologien in Salzgitter, einschließlich der ersten Festkörperbatterie für Elektrofahrzeuge.
Volkswagen i PowerCo otkrivaju inovativne tehnologije baterija u Salzgitteru, uključujući prvu solid-state bateriju za električna vozila.

Volkswagen donosi revolucionarne tehnologije baterija na cestu!

Postoje vijesti iz svijeta elektromobilnosti koje su uzbudljive ne samo za ljubitelje automobila, već i za sve koji su zainteresirani za zelene tehnologije. Na sajmu IAA Mobility 2025 Volkswagen grupa, PowerCo i Elli predstavili su najnoviju generaciju baterija i energetskih tehnologija. Prava poslastica: svjetska premijera prvog testnog vozila grupe opremljenog solid-state baterijom. Ova inovativna tehnologija obećava veći domet i kraće vrijeme punjenja, čime se poboljšava mobilnost za sve ljubitelje električnih automobila. Kako BatteriesNews izvještava, Volkswagen razvija solid-state baterije u suradnji s QuantumScapeom, što donosi dašak svježeg zraka u industriju.

Novorazvijena Unified Cell tvrtke PowerCo uskoro ulazi u serijsku proizvodnju i koristit će se u novoj obitelji električnih urbanih automobila iz Volkswagena, ŠKODE i CUPRE. Cilj ove ćelije je poboljšati performanse i isplativost električnih vozila. Posebno važno: ima gustoću energije od oko 660 Wh/l - što znači poboljšanje od 10% u usporedbi s prethodnim ćelijama. Početak proizvodnje u tvornici Gigafactory u Salzgitteru planiran je za kraj ove godine.

Prednosti objedinjene ćelije

Glavni cilj Unified Cell je stvaranje globalne tehnološke platforme. Volkswagen planira koristiti ove ćelije u do 80% svojih modela električnih vozila. To bi moglo smanjiti troškove baterija do 50% i koristiti različite kemikalije za različite vrste vozila. LFP (litij željezo fosfat) ćelije namijenjene su vozilima malog dometa, dok se visokomanganske i NMC (litij-nikal-mangan-kobalt) ćelije koriste za modele većeg dometa.

PowerCo želi proizvođačima automobila omogućiti učinkovitiju i ekonomičniju proizvodnju. Slične dimenzije ćelija su ključne jer olakšavaju ponovnu upotrebu proizvodne opreme - a to čini dobro poslovanje!

Ellin energetski sustav

Ali ne radi se samo o inovaciji baterija: Elli će u Salzgitteru izgraditi veliki skladišni sustav koji bi trebao biti spreman za rad krajem 2025. s kapacitetom od 20 MW i 40 MWh. Ovaj sustav će podržati energetske i trgovinske sustave i pomoći u upravljanju potražnjom za obnovljivom energijom. BatteriesNews naglašava da Volkswagen i Elli žele dati održivi doprinos energetskoj tranziciji u Europi.

Ukratko, može se reći da ovim razvojem Volkswagen grupa ne samo da svoja električna vozila čini spremnima za budućnost, već također poduzima odlučujući korak prema održivosti i energetskoj neovisnosti u Europi. Neki ljubitelji automobila zasigurno će se veseliti novim modelima.