Suche
Mein Konto
Volkswagen į kelius pristato revoliucines akumuliatorių technologijas!
„Volkswagen“ ir „PowerCo“ pristatė novatoriškas akumuliatorių technologijas Salzgitter mieste, įskaitant pirmąjį kietojo kūno akumuliatorių, skirtą elektrinėms transporto priemonėms.
Volkswagen į kelius pristato revoliucines akumuliatorių technologijas!
Elektromobilumo pasaulyje yra naujienų, kurios džiugina ne tik automobilių gerbėjus, bet ir visus, kurie domisi ekologiškomis technologijomis. „IAA Mobility 2025“ parodoje „Volkswagen Group“, „PowerCo“ ir „Elli“ pristatė naujausios kartos baterijas ir energijos technologijas. Tikras malonumas: pasaulinė pirmosios grupės bandomosios transporto priemonės su kietojo kūno akumuliatoriumi premjera. Ši naujoviška technologija žada didesnį atstumą ir trumpesnį įkrovimo laiką, taip pagerindama visų elektromobilių mėgėjų mobilumą. Kaip praneša BatteriesNews, „Volkswagen“ kuria kietojo kūno baterijas bendradarbiaudama su „QuantumScape“, kuri įneša gaivaus oro į pramonę.
„PowerCo“ naujai sukurta „Unified Cell“ bus pradėta serijinė gamyba ir bus naudojama naujoje „Volkswagen“, „ŠKODA“ ir „CUPRA“ elektrinių miesto automobilių šeimoje. Šiuo elementu siekiama pagerinti elektrinių transporto priemonių našumą ir ekonomiškumą. Ypač vertas dėmesio: jo energijos tankis yra apie 660 Wh/l – tai reiškia 10 % pagerėjimą, palyginti su ankstesniais elementais. Planuojama, kad gamyba „Gigafactory“ Zalcgiteryje prasidės šių metų pabaigoje.
Vieningos ląstelės pranašumai
Pagrindinis „Unified Cell“ tikslas yra sukurti pasaulinę technologijų platformą. „Volkswagen“ planuoja naudoti šiuos elementus iki 80% savo elektromobilių modelių. Tai galėtų sumažinti baterijų kainą iki 50 % ir skirtingų tipų transporto priemonėms naudoti skirtingą cheminę medžiagą. LFP (ličio geležies fosfato) elementai yra skirti mažo nuotolio transporto priemonėms, o didelio mangano ir NMC (ličio-nikelio-mangano-kobalto) elementai naudojami ilgesnio nuotolio modeliams.
„PowerCo“ nori suteikti automobilių gamintojams galimybę gaminti efektyviau ir ekonomiškiau. Panašūs elementų matmenys yra labai svarbūs, nes jie palengvina pakartotinį gamybos įrangos naudojimą – tai yra geras verslas!
Elli energijos sistema
Tačiau tai ne tik baterijų naujovės: „Elli“ Zalcgiteryje pastatys didelio masto saugojimo sistemą, kuri turėtų būti paruošta eksploatuoti 2025 m. pabaigoje, kurios galia sieks 20 MW ir 40 MWh. Ši sistema palaikys energetikos ir prekybos sistemas bei padės valdyti atsinaujinančios energijos paklausą. BatteriesNews pabrėžia, kad „Volkswagen“ ir „Elli“ nori tvariai prisidėti prie energijos perėjimo Europoje.
Apibendrinant galima teigti, kad su šiais pokyčiais Volkswagen grupė ne tik daro savo elektromobilius tinkamus ateičiai, bet ir žengia ryžtingą žingsnį link tvarumo ir energetinės nepriklausomybės Europoje. Kai kurie automobilių gerbėjai tikrai lauks naujų modelių.