Volkswagen ievieš revolucionāras akumulatoru tehnoloģijas uz ceļiem!
Volkswagen un PowerCo Zalcgiterā iepazīstina ar novatoriskām akumulatoru tehnoloģijām, tostarp pirmo cietvielu akumulatoru elektriskajiem transportlīdzekļiem.

Volkswagen ievieš revolucionāras akumulatoru tehnoloģijas uz ceļiem!
Ir jaunumi no elektromobilitātes pasaules, kas aizraujoši ne tikai auto cienītājiem, bet ikvienam, kas interesējas par zaļajām tehnoloģijām. IAA Mobility 2025 izstādē Volkswagen Group, PowerCo un Elli prezentēja jaunākās paaudzes akumulatorus un enerģijas tehnoloģijas. Īsts kārums: grupas pirmā testa transportlīdzekļa pasaules pirmizrāde, kas aprīkota ar cietvielu akumulatoru. Šī novatoriskā tehnoloģija sola lielāku darbības rādiusu un īsāku uzlādes laiku, tādējādi uzlabojot mobilitāti visiem elektrisko automašīnu cienītājiem. Kā ziņo BatteriesNews, Volkswagen sadarbībā ar QuantumScape izstrādā cietvielu akumulatorus, kas nozarei ienes svaiga gaisa elpu.
PowerCo jaunizstrādātais Unified Cell drīz sāks sērijveida ražošanu, un tas tiks izmantots jaunajā Volkswagen, ŠKODA un CUPRA elektrisko pilsētas automašīnu saimē. Šīs šūnas mērķis ir uzlabot elektrisko transportlīdzekļu veiktspēju un izmaksu efektivitāti. Īpaši ievērības cienīgs: tā enerģijas blīvums ir aptuveni 660 Wh/l – tas nozīmē 10% uzlabojumu salīdzinājumā ar iepriekšējām šūnām. Ražošanu plānots sākt Gigafactory Zalcgiterā šā gada beigās.
Vienotās šūnas priekšrocības
Galvenais Unified Cell mērķis ir izveidot globālu tehnoloģiju platformu. Volkswagen plāno izmantot šīs šūnas līdz pat 80% savu elektrisko transportlīdzekļu modeļu. Tas varētu samazināt akumulatoru izmaksas līdz pat 50% un izmantot dažādas ķīmiskās vielas dažāda veida transportlīdzekļiem. LFP (litija dzelzs fosfāta) šūnas ir paredzētas maza darbības rādiusa transportlīdzekļiem, savukārt augstas mangāna un NMC (litija-niķeļa-mangāna-kobalta) šūnas tiek izmantotas lielāka darbības attāluma modeļiem.
PowerCo vēlas ļaut automašīnu ražotājiem ražot efektīvāk un rentablāk. Līdzīgi šūnu izmēri ir ļoti svarīgi, jo tie atvieglo ražošanas iekārtu atkārtotu izmantošanu — un tas nodrošina labu biznesu!
Elli enerģijas sistēma
Taču runa nav tikai par akumulatoru inovācijām: Elli Zalcgiterā uzbūvēs liela mēroga uzglabāšanas sistēmu, kurai vajadzētu būt gatavai darbībai 2025. gada beigās ar jaudu 20 MW un 40 MWh. Šī sistēma atbalstīs enerģētikas un tirdzniecības sistēmas un palīdzēs pārvaldīt pieprasījumu pēc atjaunojamās enerģijas. BatteriesNews uzsver, ka Volkswagen un Elli vēlas sniegt ilgtspējīgu ieguldījumu enerģētikas pārejā Eiropā.
Rezumējot, var teikt, ka ar šiem notikumiem Volkswagen grupa ne tikai padara savus elektriskos transportlīdzekļus drošus nākotnei, bet arī sper izšķirošu soli ceļā uz ilgtspējību un enerģētisko neatkarību Eiropā. Daži auto fani noteikti ar nepacietību gaidīs jaunos modeļus.