Suche
Mein Konto
Volkswagen bringer revolusjonerende batteriteknologi til veien!
Volkswagen og PowerCo avduker innovative batteriteknologier i Salzgitter, inkludert det første solid-state-batteriet for elektriske kjøretøy.
Volkswagen bringer revolusjonerende batteriteknologi til veien!
Det er nyheter fra verden av elektromobilitet som er spennende ikke bare for bilfans, men for alle som er interessert i grønne teknologier. På IAA Mobility 2025 presenterte Volkswagen Group, PowerCo og Elli den siste generasjonen av batterier og energiteknologier. En skikkelig godbit: verdenspremieren på gruppens første testkjøretøy utstyrt med et solid-state batteri. Denne innovative teknologien lover lengre rekkevidde og kortere ladetider, og forbedrer dermed mobiliteten for alle elbilelskere. Som BatteriesNews rapporterer, utvikler Volkswagen solid-state batterier i samarbeid med QuantumScape, som bringer et friskt pust til industrien.
PowerCos nyutviklede Unified Cell er i ferd med å gå inn i serieproduksjon og skal brukes i den nye Electric Urban Car Family fra Volkswagen, ŠKODA og CUPRA. Denne cellen har som mål å forbedre ytelsen og kostnadseffektiviteten til elektriske kjøretøy. Spesielt bemerkelsesverdig: Den har en energitetthet på rundt 660 Wh/l – det betyr en forbedring på 10 % sammenlignet med tidligere celler. Produksjonen skal etter planen starte ved Gigafactory i Salzgitter i slutten av dette året.
Fordelene med Unified Cell
Et hovedmål bak Unified Cell er å skape en global teknologiplattform. Volkswagen planlegger å bruke disse cellene i opptil 80 % av sine elbilmodeller. Dette kan redusere kostnadene for batterier med opptil 50 % og bruke forskjellige kjemier for forskjellige typer kjøretøy. LFP-celler (litiumjernfosfat) er beregnet på kjøretøyer med kort rekkevidde, mens høymangan- og NMC-celler (litium-nikkel-mangan-kobolt) brukes til modeller med lengre rekkevidde.
PowerCo ønsker å gjøre bilprodusentene i stand til å produsere mer effektivt og kostnadseffektivt. Lignende celledimensjoner er nøkkelen fordi de gjør det lettere å gjenbruke produksjonsutstyr - og det gir god forretning!
Ellis energisystem
Men det handler ikke bare om batteriinnovasjon: Elli skal bygge et storskala lagringssystem i Salzgitter, som skal være klart til drift i slutten av 2025 med en kapasitet på 20 MW og 40 MWh. Dette systemet vil støtte energi- og handelssystemene og bidra til å håndtere etterspørselen etter fornybar energi. BatteriesNews understreker at Volkswagen og Elli ønsker å gi et bærekraftig bidrag til energiomstillingen i Europa.
Oppsummert kan det sies at med denne utviklingen gjør Volkswagen Group ikke bare sine elektriske kjøretøy fremtidssikre, men tar også et avgjørende skritt mot bærekraft og energiuavhengighet i Europa. Noen bilfans vil definitivt glede seg til de nye modellene.