Volkswagen wprowadza na drogi rewolucyjne technologie akumulatorów!

Volkswagen wprowadza na drogi rewolucyjne technologie akumulatorów!

Pojawiają się wieści ze świata elektromobilności, które ekscytują nie tylko fanów motoryzacji, ale każdego, kto interesuje się zielonymi technologiami. Na targach IAA Mobility 2025 Grupa Volkswagen, PowerCo i Elli zaprezentowały najnowszą generację akumulatorów i technologii energetycznych. Prawdziwa gratka: światowa premiera pierwszego pojazdu testowego grupy wyposażonego w akumulator półprzewodnikowy. Ta innowacyjna technologia zapewnia większy zasięg i krótszy czas ładowania, poprawiając w ten sposób mobilność wszystkich miłośników samochodów elektrycznych. Jak donosi BatteriesNews, Volkswagen opracowuje akumulatory półprzewodnikowe we współpracy z QuantumScape, które wnosi powiew świeżego powietrza do branży.

Nowo opracowany przez firmę PowerCo system Unified Cell wkrótce wejdzie do produkcji seryjnej i będzie stosowany w nowej rodzinie elektrycznych samochodów miejskich marek Volkswagen, ŠKODA i CUPRA. Celem tego ogniwa jest poprawa wydajności i efektywności kosztowej pojazdów elektrycznych. Na szczególną uwagę zasługuje: jego gęstość energii wynosi około 660 Wh/l – co oznacza poprawę o 10% w porównaniu do poprzednich ogniw. Produkcja ma się rozpocząć w Gigafactory w Salzgitter pod koniec tego roku.

Zalety Unified Cell

Głównym celem Unified Cell jest stworzenie globalnej platformy technologicznej. Volkswagen planuje zastosować te ogniwa w nawet 80% swoich modeli pojazdów elektrycznych. Mogłoby to obniżyć koszt akumulatorów nawet o 50% i zastosować różne składy chemiczne w różnych typach pojazdów. Ogniwa LFP (fosforan litowo-żelazowy) przeznaczone są do pojazdów krótkiego zasięgu, natomiast ogniwa wysokomanganowe i NMC (litowo-niklowo-manganowo-kobaltowe) przeznaczone są do modeli o większym zasięgu.

PowerCo chce umożliwić producentom samochodów wydajniejszą i bardziej opłacalną produkcję. Podobne wymiary ogniw są kluczowe, ponieważ ułatwiają ponowne wykorzystanie sprzętu produkcyjnego – a to zapewnia dobry biznes!

System energetyczny Elliego

Ale nie chodzi tylko o innowacje w zakresie akumulatorów: Elli zbuduje w Salzgitter wielkoskalowy system magazynowania, który powinien być gotowy do pracy pod koniec 2025 r. o mocy 20 MW i 40 MWh. System ten będzie wspierał systemy energetyczne i handlowe oraz pomagał zarządzać popytem na energię odnawialną. BatteriesNews podkreśla, że ​​Volkswagen i Elli chcą wnieść zrównoważony wkład w transformację energetyczną w Europie.

Podsumowując, można stwierdzić, że dzięki tym zmianom Grupa Volkswagen nie tylko zapewnia bezpieczeństwo swoim pojazdom elektrycznym na przyszłość, ale także podejmuje zdecydowany krok w kierunku zrównoważonego rozwoju i niezależności energetycznej w Europie. Niektórzy fani motoryzacji z pewnością nie będą się doczekać nowych modeli.