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A Volkswagen traz tecnologias revolucionárias de baterias para a estrada!
Volkswagen e PowerCo revelam tecnologias inovadoras de baterias em Salzgitter, incluindo a primeira bateria de estado sólido para veículos elétricos.
A Volkswagen traz tecnologias revolucionárias de baterias para a estrada!
Há novidades do mundo da eletromobilidade que entusiasmam não só os fãs de automóveis, mas todos os interessados em tecnologias verdes. No IAA Mobility 2025, o Grupo Volkswagen, PowerCo e Elli apresentaram a última geração de baterias e tecnologias energéticas. Um verdadeiro deleite: a estreia mundial do primeiro veículo de teste do grupo equipado com bateria de estado sólido. Esta tecnologia inovadora promete maior autonomia e tempos de carregamento mais curtos, melhorando assim a mobilidade de todos os amantes de automóveis elétricos. Como relata BatteriesNews, a Volkswagen está desenvolvendo baterias de estado sólido em colaboração com a QuantumScape, o que está trazendo uma lufada de ar fresco para a indústria.
A recém-desenvolvida Célula Unificada da PowerCo está prestes a entrar em produção em série e será usada na nova família de carros urbanos elétricos da Volkswagen, ŠKODA e CUPRA. Esta célula visa melhorar o desempenho e a eficiência de custos dos veículos elétricos. Particularmente digno de nota: tem uma densidade de energia de cerca de 660 Wh/l - o que significa uma melhoria de 10% em comparação com as células anteriores. A produção está programada para começar na Gigafactory em Salzgitter no final deste ano.
As vantagens da Célula Unificada
Um dos principais objetivos por trás da Célula Unificada é criar uma plataforma tecnológica global. A Volkswagen planeja usar essas células em até 80% de seus modelos de veículos elétricos. Isto poderia reduzir o custo das baterias em até 50% e usar produtos químicos diferentes para diferentes tipos de veículos. As células LFP (fosfato de ferro e lítio) são destinadas a veículos de curto alcance, enquanto as células com alto teor de manganês e NMC (lítio-níquel-manganês-cobalto) são usadas para modelos de longo alcance.
A PowerCo deseja permitir que os fabricantes de automóveis produzam de forma mais eficiente e econômica. Dimensões de células semelhantes são fundamentais porque facilitam a reutilização de equipamentos de fabricação - e isso gera bons negócios!
Sistema de energia de Elli
Mas não se trata apenas de inovação em baterias: a Elli construirá um sistema de armazenamento em grande escala em Salzgitter, que deverá estar pronto para operação no final de 2025 com capacidade de 20 MW e 40 MWh. Este sistema apoiará os sistemas de energia e de comércio e ajudará a gerir a procura de energias renováveis. BatteriesNews enfatiza que a Volkswagen e a Elli querem dar uma contribuição sustentável para a transição energética na Europa.
Em resumo, pode-se dizer que com estes desenvolvimentos o Grupo Volkswagen não está apenas a tornar os seus veículos eléctricos preparados para o futuro, mas também a dar um passo decisivo em direcção à sustentabilidade e à independência energética na Europa. Alguns fãs de carros certamente estarão ansiosos pelos novos modelos.