Volkswagen aduce pe drum tehnologii revoluționare pentru baterii!

Volkswagen aduce pe drum tehnologii revoluționare pentru baterii!

Există știri din lumea electromobilității care sunt incitante nu numai pentru fanii mașinilor, ci și pentru toți cei interesați de tehnologiile ecologice. La IAA Mobility 2025, Grupul Volkswagen, PowerCo și Elli au prezentat cea mai recentă generație de baterii și tehnologii energetice. Un adevărat răsfăț: premiera mondială a primului vehicul de testare al grupului echipat cu o baterie cu stare solidă. Această tehnologie inovatoare promite o autonomie mai lungă și timpi de încărcare mai scurti, îmbunătățind astfel mobilitatea tuturor iubitorilor de mașini electrice. După cum relatează BatteriesNews, Volkswagen dezvoltă baterii cu stare solidă în colaborare cu QuantumScape, care aduce o gură de aer proaspăt industriei.

Celula unificată recent dezvoltată de PowerCo este pe cale să intre în producția de serie și va fi folosită în noua familie de mașini urbane electrice de la Volkswagen, ŠKODA și CUPRA. Această celulă își propune să îmbunătățească performanța și eficiența costurilor vehiculelor electrice. Deosebit de remarcat: Are o densitate de energie de aproximativ 660 Wh/l - asta înseamnă o îmbunătățire cu 10% față de celulele anterioare. Producția este programată să înceapă la Gigafactory din Salzgitter la sfârșitul acestui an.

Avantajele celulei unificate

Un obiectiv major din spatele celulei unificate este crearea unei platforme tehnologice globale. Volkswagen intenționează să folosească aceste celule în până la 80% din modelele sale de vehicule electrice. Acest lucru ar putea reduce costul bateriilor cu până la 50% și ar putea folosi substanțe chimice diferite pentru diferite tipuri de vehicule. Celulele LFP (litiu fier fosfat) sunt destinate vehiculelor cu rază scurtă de acțiune, în timp ce celulele cu conținut ridicat de mangan și NMC (litiu-nichel-mangan-cobalt) sunt utilizate pentru modelele cu rază mai lungă.

PowerCo dorește să permită producătorilor de automobile să producă mai eficient și mai rentabil. Dimensiunile similare ale celulei sunt esențiale, deoarece facilitează reutilizarea echipamentelor de producție - și asta face o afacere bună!

Sistemul energetic al lui Elli

Dar nu este vorba doar de inovarea bateriilor: Elli va construi un sistem de stocare la scară largă în Salzgitter, care ar trebui să fie gata de funcționare la sfârșitul anului 2025, cu o capacitate de 20 MW și 40 MWh. Acest sistem va sprijini sistemele energetice și comerciale și va ajuta la gestionarea cererii de energie regenerabilă. BatteriesNews subliniază faptul că Volkswagen și Elli doresc să aducă o contribuție durabilă la tranziția energetică în Europa.

Pe scurt, se poate spune că, odată cu aceste evoluții, Grupul Volkswagen nu numai că își face vehiculele electrice sigure pentru viitor, dar face și un pas decisiv către durabilitate și independență energetică în Europa. Unii fani de mașini vor aștepta cu nerăbdare noile modele.