Suche
Mein Konto
Volkswagen na ceste prinaša revolucionarne tehnologije baterij!
Volkswagen in PowerCo v Salzgitterju razkrivata inovativne tehnologije baterij, vključno s prvo polprevodniško baterijo za električna vozila.
Volkswagen na ceste prinaša revolucionarne tehnologije baterij!
Novice iz sveta elektromobilnosti navdušujejo ne le ljubitelje avtomobilov, ampak vse, ki jih zanimajo zelene tehnologije. Skupina Volkswagen, PowerCo in Elli so na sejmu IAA Mobility 2025 predstavili najnovejšo generacijo baterij in energetskih tehnologij. Prava poslastica: svetovna premiera prvega testnega vozila koncerna, opremljenega s polprevodniško baterijo. Ta inovativna tehnologija obljublja daljši doseg in krajše čase polnjenja ter s tem izboljša mobilnost za vse ljubitelje električnih avtomobilov. Kot poroča BatteriesNews, Volkswagen v sodelovanju s podjetjem QuantumScape razvija polprevodniške baterije, ki v industrijo prinašajo svež veter.
Na novo razvita enota Unified Cell podjetja PowerCo bo kmalu vstopila v serijsko proizvodnjo in se bo uporabljala v novi družini električnih mestnih avtomobilov znamk Volkswagen, ŠKODA in CUPRA. Cilj te celice je izboljšati zmogljivost in stroškovno učinkovitost električnih vozil. Posebej omembe vredno: ima energijsko gostoto okoli 660 Wh/l – kar pomeni 10-odstotno izboljšanje v primerjavi s prejšnjimi celicami. Proizvodnja naj bi se začela v tovarni Gigafactory v Salzgitterju konec tega leta.
Prednosti enotne celice
Glavni cilj Unified Cell je ustvariti globalno tehnološko platformo. Volkswagen namerava te celice uporabiti v do 80 % svojih modelov električnih vozil. To bi lahko znižalo stroške baterij za do 50 % in uporabilo različne kemije za različne tipe vozil. Celice LFP (litij-železov fosfat) so namenjene vozilom kratkega dosega, celice z visoko vsebnostjo mangana in NMC (litij-nikelj-mangan-kobalt) pa se uporabljajo za modele z daljšim dosegom.
PowerCo želi proizvajalcem avtomobilov omogočiti bolj učinkovito in stroškovno učinkovito proizvodnjo. Podobne dimenzije celic so ključne, ker olajšajo ponovno uporabo proizvodne opreme – in to omogoča dober posel!
Ellijev energijski sistem
A ne gre le za inovacije baterij: Elli bo v Salzgitterju zgradil obsežen sistem za shranjevanje, ki naj bi bil pripravljen za obratovanje konec leta 2025 z zmogljivostjo 20 MW in 40 MWh. Ta sistem bo podpiral energetske in trgovinske sisteme ter pomagal upravljati povpraševanje po obnovljivi energiji. BatteriesNews poudarja, da želita Volkswagen in Elli trajnostno prispevati k energetskemu prehodu v Evropi.
Če povzamemo, lahko rečemo, da skupina Volkswagen s tem razvojem ne le ustvarja svoja električna vozila, pripravljena na prihodnost, ampak tudi naredi odločilen korak k trajnosti in energetski neodvisnosti v Evropi. Nekateri ljubitelji avtomobilov bodo zagotovo nestrpno pričakovali nove modele.